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騏達(dá)發(fā)動機(jī)召回 2022全新款騏達(dá)( 三 )

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整體來看，除2011款1.6L CVT版本車型變速箱問題投訴相對較多外，其余各年款車型投訴量相對較少，但并不存在共性缺陷問題，質(zhì)量口碑相對平穩(wěn) 。
五、召回情況分析：國內(nèi)共有5次召回記錄 燃油軌道傳感器存在漏油隱患


騏達(dá)發(fā)動機(jī)召回 2022全新款騏達(dá)

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從目前掌握的數(shù)據(jù)來看，東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)在國內(nèi)發(fā)布召回公告共5次 。其中，因發(fā)動機(jī)燃油軌道壓力傳感器漏油的問題需高度重視，可能造成燃油泄漏，涉及車型為2012年1月7日-2014年1月19日生產(chǎn)的騏達(dá)車型 。此外，2017年3月21日-2017年11月26日以及2013年7月9日-2014年2月14日生產(chǎn)的車型存在啟動按鍵卡滯或彈簧固定力不足，導(dǎo)致車輛在行進(jìn)過程中熄火的問題，可以引發(fā)追尾事故 。此外，該車還存在其它各類故障，需要進(jìn)行召回處理 。在此，車質(zhì)網(wǎng)要提醒廣大消費(fèi)者，在購買二手車時，需及時致電廠家客服或到4S店查詢，該車輛此前是否已按召回方案進(jìn)行處理，以免車輛依舊帶“病”上路，存在安全隱患 。
總結(jié)：
通過以上分析不難看出，在選購東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)二手車型時，要盡量避開變速箱問題集中的2011款和2014款1.6L車型，除此之外，其余各年款車型在質(zhì)量口碑方面的表現(xiàn)相對較為穩(wěn)定，均在可選擇范圍內(nèi) 。特別是2013款和2014款以及2011款1.6T車型，無論性價比、市場保有量還是質(zhì)量口碑方面均表現(xiàn)突出，建議在購買時可優(yōu)先考慮 。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)擴(kuò)展閱讀