為什么說：開車時(shí)，最容易看出一個(gè)人的人品來？
我的部門主管就因?yàn)殚_著車載著公司老板溜達(dá)了一圈 ， 回來之后就被告知晉升無望 。
主管知道這件事情之后后悔不已 ， 對于自己開車時(shí)做的那些事情 ， 也更是萬分懊惱 。
事情是這個(gè)樣子的 ， 我們公司里面準(zhǔn)備挑選幾位優(yōu)秀干部前往公司總部進(jìn)行學(xué)習(xí) 。 按道理來說 ， 但凡能夠進(jìn)入總部學(xué)習(xí)的十有八九就能留下來 ， 所以我們老板對這個(gè)機(jī)會非常的重視 。
公司一共有6個(gè)部門8位主管 ， 每一位主管能力都很突出 。 老板覺得還是要考察他們一下 ， 于是老板突然找到我 ， 讓我告知我的部門主管今天下午下班之后先不要急著走 ， 開車帶他去一個(gè)地方 。
其實(shí)這種事情在職場當(dāng)中太常見了 ， 員工開車帶著老板去完成一些任務(wù) ， 當(dāng)然大概率是不會算作加班的 ， 畢竟人之常情嘛 ， 可以理解 。 我的主管聽到之后也沒有表現(xiàn)出什么來 ， 點(diǎn)頭就答應(yīng)了 。
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可能在部門主管的心目當(dāng)中 ， 這件事情原本就很正常 ， 但殊不知這件事情沒有那么簡單 ， 一場精心準(zhǔn)備的測試正在慢慢拉開帷幕 。
到了約定的時(shí)間 ， 老板直接上了部門主管的車 ， 坐在了后面一排 ， 什么話也沒有說 ， 就讓部門主管開車帶著他往前開 。
開了一會兒 ， 遇到了一個(gè)難題 ， 什么難題呢？
堵車了 。 而且堵車的過程當(dāng)中還有一輛車想要過來加塞 ， 而且能夠看得出來想要過來加塞的那輛車 ， 顯得特別的著急 。
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你們知道部門主管是怎么做的嗎？
主管就這樣不緊不慢地跟著前車 ， 死活不給旁邊加塞的那輛車讓道 ， 甚至還得意的笑了笑說道：插隊(duì)還這么積極的給我打閃光燈 ， 想讓我給你讓出個(gè)位子來 ， 想得美 ， 你就在后面慢慢排隊(duì)吧 。
伴隨著堵車的時(shí)間越來越長 ， 主管的情緒也越來越暴躁 ， 甚至演變出來了路怒癥 。
遇到一些開車不規(guī)矩的 ， 主管直接就把車窗搖下來和人家隔空對罵 ， 遇到那些不讓自己插隊(duì)加塞的 ， 主管也在車?yán)锩嬷淞R他們 。 還有一些左拐的時(shí)候沒有打轉(zhuǎn)向燈 ， 該右拐的時(shí)候沒有打轉(zhuǎn)向燈 ， 主管就在車?yán)飦砘氐恼f著氣話 ， 整個(gè)人處在一種暴走的狀態(tài) 。
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而老板就這樣瞇眼瞧著一句話都沒有說 ， 等到后來公司調(diào)去總部的名單出來了 ， 沒有部門主管的名字 。 部門主管特別生氣 ， 直接找到了老板要評理 。 因?yàn)榘蠢韥碚f他的業(yè)績是最好的 ， 在公司中做的貢獻(xiàn)是最大的 ， 資歷也是最老的 ， 可是沒有想到卻落選了 。
于是部門主管和老板相互之間吵了起來 ， 我也從他們的對話中知道了原來那一次是老板對部門主管的考驗(yàn) 。
按照老板的說法 ， 之所以不把你推薦到總部 ， 有以下3點(diǎn)原因：
第1點(diǎn)：你開車的時(shí)候?qū)嵲谑翘^暴躁了 。
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安排你們?nèi)タ偛繉W(xué)習(xí) ， 其實(shí)重點(diǎn)還是要把你們培養(yǎng)成一位優(yōu)秀的銷售或者銷售主管 。 這一份工作的利潤很大 ， 但是如果你不能很好地掌控自己的脾氣 ， 即便給你再多的機(jī)會也是白搭 。 因?yàn)槟銦o法掌控脾氣遇到一點(diǎn)事情就特別暴躁 ， 那你怎么和客戶進(jìn)行友好的溝通？
這次測試與其說是測試 ， 倒不如說是看一下你們的耐性和脾氣 ， 尤其是在我不加干預(yù)的情況之下 ， 你們的脾氣能爆發(fā)多大 ， 你在開車帶我出去遛彎的時(shí)候 ， 因?yàn)槎萝囌麄€(gè)人變得急不可耐 ， 甚至口出臟話 ， 這對你來說只有壞處沒有好處 ， 如果我把你推薦給總部的話 ， 也是對總部的極不負(fù)責(zé)任 。
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