d是動車還是高鐵
d是動車 。G和D開頭的都是動車組旅客列車，高鐵的全稱是高速鐵路，指的就是路或者是路+車這一系列整體 。而動車的全稱是動車組列車，指的是車 。所以不管是D還是G開頭都是動車組列車 。
動車是安裝有車輪驅動器設備的鐵路車輛，而不是動車組 。不僅高速列車上有動車 ， 所有的火車類型的交通工具、包括常速動車組、普通列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車以及磁懸列車等都有動車 。
其實動車和高鐵還是有一定的區別的，一般高鐵的速度要比動車的貴，高鐵的時速是300公里以上，而動車的時速是200公里以上 。
d開頭的是火車還是高鐵
d開頭的列車，既不是火車，也不是高鐵 。字母D開頭的列車，不僅不是火車，也不是屬于高鐵的，所代表的意思就是普通動車組列車 ， 簡稱就是動車 。動車每小時運行速度是200到250公里之間，所包含的席別有一等座、二等座和商務座 ， 但有些動車上還會設立臥鋪 。
d開頭指的是普通動車組列車，常常被人們稱為“動車”，最高時速可達200到250公里 ， d字開頭的普通動車組列車速度比高速動車組列車（g開頭的列車）慢 。
高鐵站的承接功能：
高鐵站在整個火車站家族中只是普通成員，但車站的設施規模和技術等級有較高標準，可以停靠任何車型 。一般情況下，中國的高鐵站以停靠動車組為主，包括高速動車組、普通動車組或城際動車組，將來還可能服務于市域動車組（車次分別以大寫字母G、D、C和S開頭） 。舊高鐵站通常還兼停普速列車和準高速列車 。
特殊情況下，中國的高鐵站可以服務于任何種類的國家鐵路車輛 。比如在軍事行動、鐵路施工、鐵路事故以及搶險救災等非正常運營環境下，高鐵站和普鐵站沒有本質區別，能停靠各種國鐵車型 。
c開頭的火車是高鐵還是動車
1、類型上的區別：D開頭的火車是動車 ， G開頭的火車是高鐵 。
2、速度上的區別：
D開頭的火車是時速160—200公里的動車組列車 。
G開頭的火車是時速250公里的高鐵 。
3、軌道上的區別：
動車在有砟鐵路上 。
高鐵在無砟鐵路上（砟，是巖石、煤等碎片的意思，無砟軌道指的就是沒有小石頭的軌道） 。
d開頭的是火車還是高鐵
d開頭的列車，既不是火車，也不是高鐵，指的是普通動車組列車，常常被人們稱為“動車” 。動車最高時速可達200~250公里，d字開頭的普通動車組列車速度比高速動車組列車（g開頭的列車）慢 。“C”字頭，一般是往返城市圈之間的動車組列車；“G”字頭是（高速）動車組列車；＂D”字頭就是（普通）動車組列車，一般情況下速度上D字頭會低一些，而C和G更多是運行在高速鐵路上 。
動車的特點
動車具有高速度、高密度、高可靠性、高正點率、機動靈活等特點 。同時還兼具定員多、經濟性好、可分散、啟動加速度大、沖動小、噪聲小、污染小等優點 。
動車有兩大類別，一種是單節機車 ， 它們只負責車輛牽引，不具備運載功能；另一種是動力車廂 ， 它們不僅擁有牽引能力，還有運載功能，可以在車輛上運輸旅客或貨物 。動車的結構兼有客車和柴油機車或電力機車的特點 。車體、底架和走行部跟客車基本相同 。主要差別在于動車車體兩端都有駕駛控制設備和瞭望窗，有一端的駕駛臺后面是機器間，內裝柴油機和傳動裝置 。
和諧號d是動車還是高鐵
d是動車 。G和D開頭的都是動車組旅客列車 。高鐵的全稱是“高速鐵路”，指的是路，或“路+車”這一系統整體 ， 而動車的全稱是“動車組列車”，指的是車 。所以不管是D還是G，都是動車組旅客列車 。
d是動車 。G和D開頭的都是動車組旅客列車 。高鐵的全稱是“高速鐵路”，指的是路，或“路+車”這一系統整體，而動車的全稱是“動車組列車”，指的是車 。所以不管是D還是G ， 都是動車組旅客列車 。
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