泥巴山隧道多長，雅西高速途經地點_知道經驗

泥巴山隧道多長

泥巴山隧道全場一共10006米，是四川省第二長的公路隧道。
泥巴山隧道位于我國青藏高原和四川盆地的交匯處，是龍門山斷裂帶的邊緣，整體長度在四川省境內排第二，排第一的是新二郎山隧道，全長一共13459米。泥巴山隧道在我國西部是高難度公路隧道的典型工程，一共穿越了十七條大斷層，最大埋深為1650米，其規模是國內之最。

泥巴山隧道于2011年12月24日正式貫通，它共分為左右兩線，其中左線長9926米，右線長10007米，是西南地區最復雜的地質隧道，其地理環境惡劣，地下水豐富，地質災害頻發，施工的難度非常大。

雅西高速途經地點

四川雅西高速公路起自四川省雅安市市對巖鎮，穿越了泥巴山、拖烏山兩座大山，終點到四川省冕寧縣瀘沽鎮，全長240千米。被譽為“云端上的高速公路” 。2012年4月28日通車。雅西高速海拔最低為630米，最高為2440米，從滎經到大相嶺隧道北口的連續33公里坡道，從大相嶺隧道南口到漢源的連續26公里坡道，以及最長的從石棉至拖烏山菩薩崗隧道的連續51公里坡道，坡道長而多。泥巴山隧道全長10.04公里，是迄今為止省內最長的一條隧道，拖烏山小半徑雙螺旋曲線隧道設計則屬世界首創。

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籬笆山隧道能不能通行

【泥巴山隧道多長，雅西高速途經地點】
你想問的是泥巴山隧道能不能通行嗎？截止2023年6月17日這個隧道不能通行。
根據紅星新聞查詢，泥巴山隧道施工后，為保證過往車輛安全通行，確保施工順利進行，高速交警雅西二大隊自6月5日開始就放棄休息，24小時連軸轉，查看施工進度和工程質量，通過多方共同努力，原計劃40天完工的路面25天就完成。預計6月29日17：00泥巴山隧道解除交通管制，恢復正常通行。
泥巴山隧道全長超過10公里，是目前四川省已建成投運最長的高速公路隧道。但泥巴山隧道內一直是水泥路面，而隧道以外的路面均為瀝青路面，此次對泥巴山隧道實施交通管制，就是將隧道內的水泥路面改鋪成瀝青路面。

中國公路最長隧道多少公里,在哪里?

1、秦嶺終南山隧道（18.02公里，已建成）
秦嶺終南山公路隧道（Highway Tunnel of Qinling Zhongnan Mountain）是位于陜西省秦嶺終南山的一條隧道，世界最長的雙洞高速公路隧道。隧道單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里，15分鐘即可穿越。

2、西山隧道（13.6公里，已建成）
太古高速公路西山隧道群總長15公里，其中，西山特長隧道長13.6公里，西山2號隧道長1.4公里，兩隧道進出口最小距離180米，這使得太古高速公路工程成為交通運輸部首批風險評估試點工程，全國在建公路中公認施工難度第一。
3、泥巴山隧道（10.004公里，已建成）
泥巴山隧道位于青藏高原和四川盆地交匯處;龍門山斷裂帶邊緣,是雅西高速關鍵控制性工程；四川省已建成的第二長的公路隧道（新二郎山隧道全長13459米）。
4、麥積山隧道（12.29公里，已建成）
麥積山隧道為連接陜西寶雞和甘肅天水的寶天高速公路的頭號控制性工程，麥積山隧道位于甘肅天水市麥積區境內，隧道全長12.29千米，在國內高速公路中僅次于秦嶺終南山隧道，也是亞洲第二長雙線公路隧道。該工程于2005年12月開工， 2009年6月3日全線貫通。
此外還有：插崗梁隧道（22.6公里，規劃中）、黃土梁隧道（13公里，規劃中）、馬爾康隧道（12公里，規劃中）、二郎山隧道（13.4公里，規劃中）、米蒼山隧道（13.8公里，正在建設）。