#一汽大眾新捷達這款車怎么樣#
首先值得肯定，捷達這款車還是不錯的一款車；
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發動機上，新款捷達采用了EA211，這款發動機搭載大眾多款車型，性能穩定，發動機參數足夠滿足大多用戶需求，維修保養也比較便宜；
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小編曾經親自駕乘體驗過，新款捷達，跑高速120，車子不會飄，不像日系車，底盤調教還是比較出色的，甚至可以秒殺15萬以下的日系車底盤穩定性；這個性能在高速行駛中，我認為還是比較重要的，一臺車就是發動機多好 ， 多省油 ， 上了高速 ， 車子容易忽悠動經過個幾十噸重的大貨車都要顫悠 ， 這種車子我開著真的沒安全感；
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目前很多城市的出租車用的都是捷達，說明這款車在實際駕車中，還是比較皮實耐造，很多出租車能跑到80萬公里依然還在運營，足以說明發動機的穩定性；
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當然新款捷達 ， 換標的捷達，似乎少了大眾的靈魂，會影響一波鐵粉的追隨，但是換標的捷達相比大眾標的，主要配置還是一樣的，主要是獨立出了一個品牌主打下沉中低端用戶市?。荒艽右豢畛刀懶⒊鲆桓銎放?，也足以說明捷達的優秀性能；
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【新款大眾捷達的車子怎么樣 捷達新出來這款車怎么樣】 捷達也有些不好的地方，內飾簡單粗糙，中控屏按鍵都是手動，車子隔音效果差 ， 沒有后防撞鋼梁都是泡沫，剎車采用前盤后鼓，這些都是減配的地方，但是綜合來看不影響捷達的，整體突出性能，還是深得一波鐵粉的追捧，親自實際體驗的確車子是一款優秀的代步車；
