校車司機的技術要求
駕駛人的安全駕駛是保障校車安全的關鍵 。國務院法制辦有關負責人說，鑒于校車乘坐對象的特殊性 ， 草案對校車駕駛人規定了比一般車輛駕駛人更為嚴格的資格條件 。草案規定，校車駕駛人應有相應準駕車型３年以上資格，年齡不超過６０周歲，最近連續３個記分周期內沒有滿分記錄，無致人死亡或者重傷的交通責任事故 ， 無飲酒及醉酒后駕駛記錄、超速等嚴重交通違法行為，無犯罪記錄，未因違反治安管理受過拘留處罰，身體健康，無酗酒、吸毒行為記錄，無傳染性疾病 ， 無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史 。清華大學法學院教授余*云也認為不能對校車駕駛員過高要求，否則實踐中不好操作 。他認為可以通過建立信用制來解決問題 。袁*林教授則建議，應強調駕駛人應該熱愛教育事業而且品行端正 。“因為校車不僅僅是一個交通工具，還是一個流動教室，是一個教育場所，駕駛員有義務和責任為兒童樹立良好的榜樣 。”他說 。
校車的質量標準要怎么確定
國家建立健全作為強制性技術規范的校車安全標準體系，并對校車安全標準的制定部門和制定、修訂的原則作了規定；要求校車生產企業應當建立健全產品質量保證體系，保證生產、改裝的校車符合校車安全標準；不符合標準的不得出廠銷售 。２０１０年７月１日，國家標準委員會發布的《專用小學生校車安全技術條件》開始執行 ， 基本實現了與國際接軌，根據小學生的實際情況進行了很多改造設計 ， 比如為了防止小學生在車輛行駛時將頭或四肢伸出窗外，車窗的下部采用了封閉式設計 。目前有關部門正在抓緊制定專用于幼兒的校車安全國家標準 。校車的安全性能是保障行駛安全的基礎 。實踐中，造成嚴重安全隱患以至釀成重大安全事故的，往往是將安全性能不符合規定的車輛作為校車使用 。對此，草案規定：只有符合機動車安全技術標準等安全保障條件，審查合格，取得校車標牌的７座以上載客汽車，方可作為校車使用 。校車要裝備停車指示牌，噴涂統一的外觀標識，投保交強險和乘客責任險等等 。這些要求的設置在一定程度上吸收了國外的經驗和做法 。但在制定我國的標準時，應根據教育事業的實際情況和發展需求 。
【校車司機的技術要求 對校車司機的要求】
