防凍液好久沒換了有什么影響
防凍液用久了不換會有什么后果理論上，防凍液失效后最大的問題應該是腐蝕 。只要有冷卻液，發動機內部、水箱、水泵和散熱器就會被腐蝕 。特別是，一些自動變速箱也通過冷卻液散熱 。變速箱油和冷卻液在換熱器中循環，冷卻液帶走變速箱油的熱量 。如果換熱器被腐蝕或堵塞，會威脅變速箱的安全 。所以冷卻液需要定期更換 。
但事實上，我沒見過有問題的車，因為沒有換防凍液 。我自己的車，跑了11年12萬公里，還是用最常見的綠色防凍液 。到目前為止，沒有變化，也沒有問題 。但這不能成為防凍液不需要更換的理由 。因為平時會定期檢查，沒有問題的時候會繼續使用，有問題的時候會更換 。至于廠家的建議，我就不多提了，因為廠家要求每2萬公里換一次，我當然不會那么頻繁換 。畢竟所有的積蓄都是血汗錢 。
這個例子并不是鼓勵你堅持不換防凍液，而是讓你知道防凍液的壽命很長 。我們不過度維護，但一定要注意，定期檢查 。不要聽別人說10萬公里以上沒有變化沒有問題，你就完全無視了 。
高沸點防腐蝕怎樣判斷防凍液的使用壽命分享我的經驗 。我不能保證絕對有效 。僅供參考:
【防凍液一直沒換過 防凍液好久沒換了有什么影響】
首先看外觀 。狀態良好的防凍液應微油，顏色鮮艷一致，無渾濁沉淀 。如果防凍液渾濁、有懸浮物、顏色不均勻 ， 必須變質，需要及時更換 。
其次 ， 用ph試紙檢測防凍液的ph值 。防凍液中的防腐成分一般是一些有機鹽，它們的溶液呈弱堿性，所以防凍液基本上是堿性的 。隨著防腐成分的消耗，防凍液的ph值會逐漸降低，變成酸性 。這個時候，我們可以考慮更換 。
總結:防凍液需要更換，但我們不需要夸大其嚴重性，但也不要完全忽視 。正常使用 ， 定期檢查 ， 根據情況選擇是否更換 。我認為這是合理的用車方式 。
防凍液管子漏怎么處理
冷卻系統連接防凍液罐和水箱的接口處密封不緊 ， 導致漏防凍液，維修方法：1、首先打開汽車的引擎蓋，每個汽車都有一個裝防凍液的水壺（如果找不到，小圖有標注），找到那個水壺 ， 上面有刻度線看一下液面根刻度線的位置 。如果說液面在刻度線下面，那么肯定是缺防凍液了；2、下來就需要看是不是漏防凍液，如果漏的厲害的話就會在地上發現發動機下方會有水，用手摸一下是紅色的還有油性，就有可能是防凍液，下來就直接去修就OK；3、有時候短時間漏的不厲害的話短時間內很難用肉眼發現，就需要用這個小辦法了，尤其對不懂車的人來說更應該用這個辦法來檢查下 。有時候發動機大修就是因為缺防凍液而導致的爆缸；4、晚上停車的時候給發動機下面鋪上一張報紙，到第二天的時候檢查，如果報紙上面有帶油性的水的話就可以肯定漏防凍液 ， 用這個辦法查出來的漏防凍液一般都是小漏，可以短距離開，但是還是盡快去修吧；5、如果第二天檢查報紙沒有油性的水 ， 那就給車里添點防凍液，最多添到壺的上線，不能添滿了去！等過一段時間再看看缺不缺 。
