混動發動機不能降低油耗 。這臺發動機可以在不同的工況下使用不同的噴射方式 ， 可以減少排放 。
混動技術的目的不是為了降低油耗，而是為了提高發動機效率，減少排放 。
混合噴射發動機既有進氣道噴射，也有缸內直噴 。
缸內直噴其實是一種非常好的噴射方式，缸內直噴的噴射壓力比較高，可以使汽油充分霧化 。
完全霧化的汽油可以與空氣體充分混合，使可燃混合物充分燃燒 。【混合噴射省油嗎 混合噴射比直噴省油嗎】
缸內直噴技術可以提高動力 。
一般來說，缸內直噴發動機的動力比進氣道噴射發動機強得多 。
許多渦輪增壓發動機使用缸內直噴技術 。
混合動力發動機可以減少發動機中的積碳，從而提高發動機的穩定性和可靠性 。
缸內直噴發動機非常容易積碳 。
缸內直噴發動機燃燒室非常容易積碳 。
積碳對發動機非常有害 。
如果積碳在燃燒室中，會導致燃燒室的壓縮比增加，從而導致發動機爆震的概率增加 。
平時用車時，騎手可以定期清理積碳 。去除積碳的有效方法是核桃除砂法 。
