不一樣的自動變速箱
哈弗H1——6擋腳踏式全自動（AMT）變速箱
型號規格：452ASG
搭載年款：2017款、2016款、2015款
搭載車系：萬里長城C30、M4等
6AMT變速箱技術性特性
哈弗H1搭載的是格特拉克6AMT變速箱，基本上構造與手動變速器類似 ， 這主要是因為它僅僅在手動式變速箱的根基上改裝了微型機操縱的全自動調速系統軟件，由電腦上替代人力進行踩離合、換擋的實際操作，進而完成全自動換擋，具備低成本、控制便捷、傳動系統速率高的特性 。
6AMT變速箱難題
6AMT變速箱換擋舒適度并不太好，不足平穩，非常容易在換擋時發生相對突出的抖動感 。并且在換擋全過程中會造成驅動力終斷，促使換擋全過程中急速性能不太好 ， 因而只有在一部分中低端車系上運用 。
哈弗H1——5擋手動式（MT）變速箱
型號規格：MQ200
搭載年款：2017款、2016款、2015款
搭載車系：吉利金剛、一汽駿派D60、斯威X7等
5MT變速箱技術性特性
哈弗H1應用的5擋手動式變速箱為日本愛信商品，這款變速箱構造簡易，技術性完善，性能靠譜 ， 生產制造和維護保養費用便宜，且傳動系統高效率 ， 相對而言會更節油 。此外，因為是純機械設備操縱，換擋反映快，并且還可以更立即的主要表現駕駛員的意向，因而更富安全駕駛快樂 。
5MT變速箱難題
5擋手動式變速箱對比全自動變速箱和AMT變速箱，實際操作更加繁雜，并且在檔位轉換時抖動顯著的缺點也是無法挽回的，平穩性比不上6MT好 。此外 ， 哈弗H1這一變速箱換擋行程安排略微有些長，在掛5擋后會出現比較大的異常響聲顫動 ， 這也是個難題 。
不在機動車道內行駛怎么處罰
伴隨著汽車走入每家每戶，已變成不可缺少的一員 。現如今許多交通出行都依靠汽車，但也給地區產生明顯的交通運輸工作壓力，特別是面臨遲早高峰時段，堅信各位有深有感觸 ， 有一小部分車子選著沒有機動車道內行駛來繞開擁擠，那樣又該怎樣懲罰呢？非機動車道行駛扣一些？一起來瞧瞧吧 。
沒有機動車道內行駛違背了《道路道路交通法》第三十六條：依據道路標準和行駛必須 ， 道路區劃為機動車道、非機動車道和人行橫道的，機動車輛、非機動車道、路人推行分道行駛 。沒有區劃機動車道、非機動車道和人行橫道的，機動車輛在道路正中間行駛，非機動車道和路人在道路兩側通行 。被拍攝（手動式拍取、電子眼抓拍拍?。┍慊岢頭６隙僭鋁寫Ψ?，視狀況扣2分 。
依照要求行車道行駛才可以讓交通出行井然有序開展 ， 可是沒有機動車道內行駛的機動車比較嚴重影響到其它機動車輛的正常的行駛，處罰懲罰是?。狽⑸纜方煌ㄊ鹿拭揮幸蟮纜沸惺徽咭慘８閡歡ǖ囊邐?。
自然下列3種特殊情況是能夠依靠機動車道行駛的：
（1）在非機動車道一側有停車場、停車站或進出口；
（2）車子為自力救濟，如原先行駛的行車道產生緊急狀況或安全事故 ， 道路緣故不能行駛時還可以依靠非機動車道繞道；
【什么是自動變速箱 不一樣的自動變速箱】（3）有公安交警當場指引車子進到非機動車道行駛的 。
