汽車耗油量會隨著排氣量上升
汽車耗油量大跟多方面因素有關，主要因素有下面幾種情況：1、車輛氧傳感器損壞，作為汽車內部控制單元，氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高 。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣 。解決辦法：到正規4S店更換氧傳感器 ， 有些車主可能會圖便宜在路邊攤修理，但是更換之后，一定要在熱車后（氧傳感器是在高溫中工作的）再用檢測儀檢測一遍，看到有波動的信號輸出才是真貨 。因為在車輛不工作的情況下，氧傳感器也不起作用，即使裝了假貨，從儀表上也直接讀不出來；2、“三濾”長時間未換，車輛在使用過程中 ， 三濾（機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器）是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分 ， 發動機積炭增多 。解決辦法：根據行駛公里數，定期給車輛做保養并更換“三濾”；3、輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量 ， 當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更廢油了 。相同的道理，排量、型號、負載等等都一樣的車型假設A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎 ， 那么由于車輛行駛阻力的加大B車也會比A車消耗更多的燃油 。當然如果車主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能 。汽車耗油高低怎么看
汽車耗油高低：1、1.6L代表發動機的排量 ， 1.6就是尾氣排量為1.6 。L代表氣缸的形狀，L4是直列4缸，還有像V6 ， V8就代表發動機氣缸排列的形狀像個V字形 。110馬力就是直發動機的最大馬力是110馬力，也就是發動機的最大的勁兒能釋放多大的；2、綜合油耗就是指汽車在市區，郊區 ， 山路，還有其他等特殊環境和路面狀況下所有平均油耗加起來，最后再算出的綜合的平均油耗 。7.7就代表百公里或者是90公里費7.7L油；【汽車耗油量會隨著排氣量上升 汽車耗油量通常隨著排氣】3、看車是否耗油，看它的發動機排量，排量越大基本上油耗也就越高，但是現在的汽車發動機技術先進了 。有的大排量的車也省油 ， 這就是新一代渦輪增壓的發動機的好處，在省油的情況下還可以輸出更高的馬力 。再就是看車輛的大小，車越大，風阻系數就越大 ， 就越耗油，還有就是車重，車越重越費油 。就像日本車，基本上都省油，原因就是在于材料上的減少成本 ， 偷工減料，車身輕了，當然也就省油了 。可是安全系數就不高了 。
