福美來f7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架 。
多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的 ， 這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
大部分多連桿懸架都有四個連桿或五個連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了 ， 車子的操控性也會提高 。
大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜懸架，麥弗遜懸架也是應(yīng)用最廣泛，結(jié)構(gòu)最簡單，成本最低的獨立懸架 。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂 ， 這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單 ， 體積?。加玫目占湟彩欠淺Ｐ〉?。
麥弗遜懸架是幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙空間的，所以有很多前橫置發(fā)動機(jī)的汽車會使用麥弗遜懸架 。
但是麥弗遜懸架的操控性不是很好，這種結(jié)構(gòu)的懸架就不是為操控而生的 。
如果大家對福美來f7感興趣 ， 可以去當(dāng)?shù)氐暮ｑR4s店試駕一下 。
【福美來f7用了什么懸架 福美來f8】福美來f7的性價比是很高的，這款車的指導(dǎo)價格為7.98萬元到11.98萬元 。
