馬自達8發動機怎么樣
馬自達8是輛7人座的MPV，其長、寬、高分別4868mm、1850mm、1685mm，軸距達到2950mm，車身遠遠大于普力馬和馬自達5 ， 為目前馬自達車型體積最大的MPV：1、3.0L新款馬自達8定位于中高擋豪華MPV，除了動力強勁外，該車的設計凸顯了MPV的多功能性與舒適性 。比如第三排坐椅可折疊放倒，第二排坐椅可滑動或單獨拆除，電動坐椅、4SRS氣囊、5速自動變速器、自動巡航系統、TCS系統等高端配置等；2、日本原版配備了2款發動機，分別是2.3LMZR渦輪增壓發動機和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發動機 。雖然尚且得知國產馬8最后的動力選擇，不過無論是從成本還是產品匹配風險考慮，馬8國產后將采用成熟的MZR直列4缸2.3升DOHC發動機，最大功率為120KW ， 最大扭矩為209N\/m；3、這款發動機也是目前搭載在馬6上的 。明年一汽馬自達不但推出國產馬自達8，還將推出睿翼轎跑，可見車商很看好中國汽車市場 。馬自達6新款阿特茲好不好
【馬自達8動力怎么樣 馬自達8發動機怎么樣】
馬自達6新款阿特茲：1、尺寸上，新款車型的長寬高分別為4870mm\/1840mm\/1451mm，軸距達到了2830mm 。從數據上看還是非常的主流 。整個側面上依舊是馬自達的魂動設計，優美的線條也增添了這款車的運動感！這款車采用了兩款不同的輪轂，分別是2.0L的17英寸車輪，2.5L的19英寸 。整部車的尾部也給我們營造出了一種非常立體式的效果！排氣依舊采用了雙邊單出的小孔徑的設計，符合馬自達的規格；2、內飾效果，相比較外觀上的精致化的調整，新車的內飾變化非常多 。比如祖傳的三炮筒式的儀表盤終于被三聯式的儀表所取代，而且這個儀表采用了兩側機械中間液晶的顯示 。科技感瞬間爆表！但是內飾方面也有遺憾 ， 那就是巴掌大的中控屏沒有太多改變！而在細節上，全新的馬自達6表現完美，絲毫不亞于主流的B級車；3、動力上 ， 之前一直被曝光的2.5T的壓燃發動機并沒有搭載到這款車上，所以在動力上保持了和上代車型一樣的動力，分別是2.0L和2.5L創馳藍天技術的發動機 ， 匹配的是6AT的變速箱，別看是6AT，這套變速箱相當的聰明，絲毫不亞于市面上的9AT和10AT 。
