大眾途觀防撞鋼梁多厚
途觀前防撞鋼梁不銹鋼板材厚度為2.6mm ， 后防撞鋼梁厚度為2.0mm，在平級車里也是很出色的 ， 它的防撞梁有著更加輕的總重量和更高的抗壓強度，因此 途觀的后側防撞梁十分優異 。
防撞鋼梁是用冷軋板沖壓模具而成的UV型槽，與窗框側梁聯接，做為汽車處于被動安全性的第一道天然屏障，防撞鋼梁是吸附和緩解外部撞擊力、安全防護車體前后部的關鍵保險裝置 ， 絕大部分車都是有防撞鋼梁，僅僅不一樣車系防撞鋼梁厚度和穩定性存有區別 。
因為后防撞鋼梁掩藏在保險杠的里邊，很多買車人壓根不曉得自身的車子沒有安裝后防撞鋼梁,也并不清楚防撞鋼梁究竟起什么作用 。而平常說得比較多的保險桿，僅僅最外面的塑件 。許多情況下它只起到裝飾設計功效 。真真正正起到安全性防護功效的是保險桿內的防撞鋼梁 。
大眾途觀改裝尾翼效果圖
大家途觀改裝尾翼設計效果圖如下所示；途觀尾翼關鍵有玻璃鋼尾翼，鋁合金型材尾翼，碳纖維材料尾翼三種 ， 不一樣材質的尾翼視覺沖擊和功能都不一樣 。
玻璃鋼尾翼：這類尾翼造型設計多種多樣，有鴨舌頭狀的、飛機翼狀的、也是有直平板式的，比較好做造型設計 ， 但是玻璃鋼材質較為脆，延展性和剛性都并不大，價錢較為劃算 。
鋁合金型材尾翼：這類尾翼引流和排熱成效非常好，并且價錢適度，但是凈重要比別的材質的尾翼稍重些 。
碳纖維材料尾翼：碳纖維材料尾翼剛性和耐用性都很好 ， 不但重量較輕并且也是最漂亮的一種尾翼，如今普遍被F1跑車選用，但是價錢較為價格昂貴 。
【大眾途觀防撞鋼梁多厚 大眾途觀防撞梁厚度】尾翼是汽車空氣動力模塊的一部分，關鍵功能是減小車子車尾的推力，提升 汽車快速駕駛的可靠性 。但是值得一提的是，這些沒經設計方案的汽車尾翼 ， 許多情況下是起不上平穩和省油的功效 ， 只有當做裝飾設計 。
