混動和插混有什么區別
插混與混動區別是什么
普通混合動力系統不需要自充電 ， 通過回收車輛動能來補充電能 。電池組容量小 ， 純電行駛里程也小 ， 拿不到綠卡 。插電式混合動力可以自行充電，也可以通過車輛動能回收補充電能 。電池組容量大，純電行駛里程也大，可以上綠卡 。普通混動是傳統的油電混動 。它的優勢在于和傳統燃油車一樣的使用習慣，不需要充電 。我們非常熟悉很多這種類型的混合動力汽車，比如卡羅拉雙引擎和雅閣銳混動 。結構上 ， 不插電的混合動力電池更小，油箱更大 。比如汽車在啟動時消耗的燃油最多，這個時候用電機啟動 。剎車時，車輛給電池充電 。不插電混合動力電池和電機主要起輔助作用 。簡單來說，與同等尺寸的汽車相比，燃油成本更低 。但是我們在選擇不插電混動的時候要注意一個問題，那就是不插電混動汽車沒有納入新能源汽車，所以沒有辦法享受新能源的很多優惠政策 。簡單來說 ， 我們拿不到綠卡 。插電式混合動力是目前比較常見的新能源汽車，它最大的優勢就是可以拿到綠卡 。插電式混合動力并不復雜 。其實相當于給燃油車加了一個大容量的電池，還有一個電機，在擁堵路段和短途行駛時 ， 可以由電池驅動，避免了燃油車在擁堵路段的高油耗 。但是，有必要稍微改變一下使用習慣 。如果汽車只是上下班的短途旅行，那么插電式混合動力可以實現和純電動汽車一樣的零排放和零油耗，因為插電式混合動力可以和純電動汽車一起短距離行駛 。但是 ， 在長途駕駛和燃油不足的情況下，電池可能會耗?。?所以當時需要給電池充電 。
【混動和插混有什么區別 插電式混動哪個好】混動車油耗是如何計算的
混動車型油耗怎么算
假設純電可以跑60公里，剩下的40公里(應該是90公里/小時的勻速行駛)用汽油跑，油耗大概在6-8L/100公里左右 ， 那么平均油耗為60*0 40*6(8)/100=2.4(3.2)，這樣在汽車頻繁起步的時候就可以節省燃油(因為汽車的油耗是在起步和低速的時候)根據能量合成的形式 ， 混合動力汽車主要分為串聯(SHEV)和并聯(串聯動力由發動機、發電機和電動機三個動力總成組成，三者串聯構成SHEV的動力單元系統 。負載小時，電池驅動電機帶動車輪轉動；當負載較大時，發動機驅動發電機發電驅動電機 。當電動汽車處于起步、加速、爬坡等工況時 ， 發動機-電機單元和電池組共同為電機提供電能；當電動汽車處于低速、滑行和怠速時，電池組驅動電機，發動機-發電機組為電池組充電 。無論在什么工況下 ， 這一系列電動車最終都會由電機驅動 。比如福特的新能源級別-2010 HEV，其電池采用燃料電池，在市區行駛時由燃料電池驅動，電機通過減速器(變速箱)和驅動橋驅動車輪 ， 符合零排放的要求 。當高速爬坡時，電機由發動機-電機單元和燃料電池單元提供動力來驅動車輪 。
