寶駿530的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架 。
汽車上的懸架有兩大類，一類是獨立懸架，另一類是非獨立懸架 。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架，多連桿懸架 。
汽車上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架 ， 整體橋懸架 。
麥弗遜懸架是應用最廣泛的懸架，這種懸架的體積小，結構簡單，并且占用的空間也是比較小的 。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發動機艙的空間的 。
所以有很多前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜懸架 。
扭力梁懸架是最常見的非獨立懸架，這種懸架的結構簡單，體積小，占用的空間也是比較小的 。
一般的緊湊型汽車和小型汽車后懸架都會使用扭力梁懸架 。
使用扭力梁后懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間 。
空間對于小型汽車和緊湊型汽車來說是相當重要的 。
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