【凱迪拉克ct4用了什么懸架 凱迪拉克ct4做工】凱迪拉克ct4的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架 ， 后懸架使用了多連桿獨立懸架 。凱迪拉克ct4是凱迪拉克旗下的一款中型轎車，這款車的長寬高分別是4760毫米，1815毫米，1421毫米，軸距為2775毫米 。
凱迪拉克ct4全系使用了一款2.0升渦輪增壓發動機 ， 這款發動機的代號為LSY，ct4使用了與ct5相同的發動機 。
并且ct4的懸架結構與ct5也是相同的 。
懸架屬于底盤部件，懸架的結構 ， 材料，調校等都會對汽車的操控性和舒適性產生較大影響 。
汽車上的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另一類是非獨立懸架 。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙球節懸架，雙橫臂懸架等 。
汽車上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架，整體橋懸架等 。
麥弗遜懸架是結構最簡單，應用最廣泛的獨立懸架 ， 這種懸架只有一個L型控制臂，麥弗遜懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的 。
所以很多汽車都會使用麥弗遜前懸架 。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
