因為改裝排氣后 ， 管徑就會相應的加粗，雖然排氣順暢了，提速效果更好，但是回壓的效果就降低了，所以就會損失汽車的低扭 。
解決汽車改裝排氣后低扭損失的方法有很多，最明顯的就是給排氣管加閥門了 ， 通過閥門的開啟和閉合來控制排氣回壓 。
截止到2019年9月，市面上改裝排氣的閥門一般分為兩種，一種是被動閥門，另一種是主動閥門 ， 以下詳細說明 。
1、被動閥門：
被動閥門一般安裝在消聲器內部或者中尾段的連接管上，主要由一個彈簧和一個擋片組成 。當發動機轉速比較低的時候，排氣產生的氣流比較?。荒蕓朔傻睦財燈鵠矗?所以排氣管被擋片堵住 ， 回壓變大 。
當發動機轉速比較高的時候，排氣產生的氣流比較大 ， 所以就會將擋片吹起來，排氣管被打通，所以回壓變小 。
2、主動閥門：
【排氣通暢為什么會損失低扭】主動閥門一般安裝在尾管上 ， 通過電機來將其打開或者開啟，更加的方便，但是價格也更貴 。
