日前 ， 有比較多的網友問小編關于“傳動系的布置形式有哪幾種”現在小編來為大家講解 。傳動系統的布置形式有五種，分別是前置前驅，前置后驅，中置后驅，后置后驅，全輪驅動 。我們平時見到的大部分家用車都是前置發動機前輪驅動的 ， 有一些豪華車是前置發動機后輪驅動的 ， 跑車大部分是中置發動機后輪驅動的 。發動機安裝在不同的位置對汽車的操控性影響是比較大的 。前置前驅的汽車大部分發動機是橫置的，這種汽車的大部分重量都集中在車頭部位，這樣會影響汽車的操控 。如果車頭太重了，那汽車在快速過彎時會出現推頭現象 。【傳動系的布置形式有哪幾種組成 傳動系的布置形式有哪幾種】中置發動機的汽車車身的前后配重是比較平衡的 ， 如果車身的前后配重比較平衡，那汽車在快速過彎時既不會出現轉向過度現象 ， 也不會出現轉向不足現象，這樣是有利于汽車的操控的 。后置發動機的汽車比較少 ， 保時捷旗下的911系列車型就是后置發動機的，但是保時捷的工程師依然將911系列車型的前后配重設計的比較均衡 。大部分豪華轎車會采用前置后驅 ， 后驅可以承受更高的動力 。前置發動機后輪驅動的汽車發動機和變速箱都是縱置的 ， 這樣可以將動力總成向后移，從而達到平衡車身前后配重的目的 。
