北汽bj40plus城市獵人版能買嗎?
北汽bj40plus城市獵人版值得購買啊 ， 油耗稍微有點高，它的性能：1、為了給消費者帶來更多的選擇，12月11日，北京BJ40PLUS又推出城市獵人版和柴油版車型，售價分別為17.48萬元和16.99萬元，此次，馬拉車市 擎獸受邀參加越野世家“使命召喚“的天涯行動，來到美麗的三亞，感受了熱帶雨林與BJ40PLUS城市獵人版在產(chǎn)品實力上的提升；2、外觀依舊硬派到底，城市獵人版延續(xù)了現(xiàn)款車型的外觀，依然保持硬派風格，最大的變化只有全新樣式的輪轂，具工作人員介紹，這款全新輪轂采用了減重處理 ， 讓車輛在省油方面得到提升；3、內飾豪華與科技并存，拉開車門 ， 內飾也找不到明顯的變化，紅黑配色加上大量軟性材質包覆，整體豪華與科技感十足，兼顧舒適性的硬派SUV車隊駛出酒店，很快便上了高速 ， 這臺2.0T發(fā)動機起步能給你充足的動力響應，更換了采埃夫6速變速箱后，60km\/h基本就能夠掛上六擋，不過當你想要提速時，不深踩油門 ， 變速箱會很難理解你的意圖；總的來說舒適性提升了，高速上隔音效果給人留下不錯的印象，只是深踩油門時發(fā)動機聲音會傳進車內，不過在接受范圍內 。說實話 ， 在試駕之前我真沒有想到舒適性會這么高，畢竟硬派SUV一貫給人的感覺是毫無舒適性可言 。BJ40PLUS城市獵人版底盤對于大小顛簸的過濾非常到位，傳遞到車內的震動很柔和，不會給人不適的感覺；4、此次試駕首先是節(jié)油比賽環(huán)節(jié) ， 我們并沒有刻意去為了省油而駕駛，雖然已進入冬季，不過三亞的氣溫依舊很高 ， 所以我們全程開著空調，正常駕駛下，以百公里9.6L的油耗奪得了節(jié)油比賽的第一名 。不得不說，新車在燃油經(jīng)濟性上明顯提高；5、節(jié)油比賽后 ， 我們來到叢林穿越路段，主要以沙石路面為主，有小坡也有大坡 ， 難度可以說中等，除了較陡的上坡會使用到四驅，其余基本兩驅都能通過，對于BJ40PLUS城市獵人版來說，通過這樣的路段顯得有點輕松了 。北汽bj2020
北汽bj20沒有什么大毛病，還算可以，它的配置：1、動力方面搭載1.5T三菱4A91渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，這臺發(fā)動機也在很多車型出現(xiàn)，像哈佛H6，海馬S5，中華V5等 ， 發(fā)動機技術不夠先進，動力也一般；2、變速器是6速手動擋和CVT無級變速器，底盤前麥弗遜獨立懸架 ， 后多連桿獨立懸架 。北汽BJ20看上去比較硬派，外觀方方正正有點越野的范，內飾也是簡單硬朗的風格 ， 還有很多功能鍵 ， 像通風，座椅加熱，倒車雷達的開關 ， 還有控制音量大?。廡┘莢諗諾哺撕蠓劍?在這個區(qū)域來控制 。這一點還可以；3、初步試駕感受，1.5T發(fā)動機帶動將近1.5噸重的車身確實沒有太大的驚喜，提速也不算快，然后急加速發(fā)動機噪音還有點大，CVT變速器平順性還是不錯的；【北汽bj40plus城市獵人版能買嗎? 2019年北京bj40plus城市獵人尊享版】4、總結一下，這臺北汽BJ20雖然定位是越野車，但是車身不帶大梁，也沒有四驅的技術 ， 唯獨優(yōu)點就是底盤離地間隙很高，但它不是真正的越野車 ， 上市之后銷量也很一般 。油耗偏高 ， 裝配工藝也是不夠精細 。
