國產寶馬3系是基于寶馬的clar后驅車平臺打造的，寶馬3系是寶馬旗下的一款中型運動轎車 ， 這款車是中型車中的運動標桿 。國產版寶馬3系有長軸距版車型也有標準軸距版車型 。2020款寶馬3系是第七代產品 。
國產版寶馬3系一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，中功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機 。【國產寶馬3系是基于什么平臺打造的車 國產寶馬3系是基于什么平臺打造的】
與這三款發動機匹配的都是來自采埃孚的8at變速箱 。
低功率版2.0升渦輪增壓發動機有156馬力和250牛米的最大扭矩 。
中功率版2.0升渦輪增壓發動機有184馬力和300牛米的最大扭矩 。
高功率版2.0升渦輪增壓發動機有258馬力和400牛米的最大扭矩 。
寶馬3系的前懸架使用了雙球節獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
寶馬旗下的很多運動型汽車前懸架都會使用雙球節懸架，這種懸架其實是基于麥弗遜懸架改進而來 。
雙球節懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了 。
雙球節懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以提高車子的操控性 。
