總體來說，艾瑞澤GX動力表現不錯，底盤偏向運動調校，雖然路面的回饋比較明顯，但對于駕駛者而言這種參與度更高；全新的CVT變速箱平順性肯定不用擔心什么 ， 而它能模擬9速變速箱換擋的狀態也能調劑一下CVT的駕駛感受 。實際體驗來看，不論是低速起步，還是中段加速超車 ， 都能達到預期的效果 。
艾瑞澤GX第一眼看上去就覺得賣相不錯 ， 還有著奇瑞一貫的實用性表現，不論是外觀還是內飾都是新的設計風格，這方面已經處在中國品牌緊湊型轎車的第一梯隊 。
2018年10月10日 ， 奇瑞艾瑞澤GX正式上市 。作為艾瑞澤7的繼任者 ， 其搭載1.5T發動機，最大功率為147馬力 ， 峰值扭矩為210牛米，匹配5速手動變速箱以及可模擬9速的CVT變速箱 。共提供八款車型，官方指導售價為7.49-11.39萬元 。底盤方面，該車采用的是常見的前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架 。
艾瑞澤GX或許為了讓消費者感覺到它的動力儲備比較充足，油門的調校偏靈敏 ， 油門不用踩得很深就能輕松起步 ， 中程加速時踩下一半發動機也能有不錯的反饋 。官方給出的0-100km/h加速成績在9秒左右 ， 作為一臺家用緊湊型轎車 ， 肯定是夠用了 。
自主汽車品牌當中 ， 奇瑞一直是那個默默造車的車企 ， “兩耳不聞窗外事，一心只為造好車”是奇瑞的真實寫照 。奇瑞旗下的絕大多數車型都可在10萬元之內落地，而最近上市的艾瑞澤GX堪稱“性價比之王” ， 其整體產品實力完全不輸合資車 。
【奇瑞艾瑞澤gx怎么樣? 奇瑞艾瑞澤GX怎么樣】2018年11月15日晚，2018全國年度十佳車、十佳SUV車型揭曉，奇瑞艾瑞澤GX是獲獎的首款車型 。獲獎理由：全新A 級高顏智新銳性能轎車 ， 全新的科技運動美學理念，優秀的性能操控基因，勇于突破自我，領先同級AI智能黑科技，敢想敢實現！艾瑞澤GX已來，風潮勢不可擋 。
