坡道起步不熄火技巧
(1)首先，坡道起步時必須供油 。在訓練的時候，經常會遇到不關發動機不給油就能爬的情況，但是考試的時候不能冒這樣的風險 。之所以可以無油平穩起步，是因為這款教練車的“怠速”比其他車高 。怠速是發動機不做功時保持運轉的最低速度(專門問怠速為什么懶 ， 懶，空轉，不做功...)在斜坡上 ， 如果不給油，很可能是怠速不夠，無法帶動斜坡上的車輛起步熄火 。一旦出現打滑的現象 ， 發動機就更難停下來了，因為此時發動機所做的功不僅是用來為車輛啟動提供機械能 ， 還需要克服從濕滑的車上下來時的動能..................................................................................................................此外，在軋制過程中，任何試圖糾正它的努力基本上都是徒勞的 。(2)其次，控制離合器 。不要把離合器抬得太高 。如果你不把剎車踩得太高 ， 它就會熄火 。只需抬高車頭，就不必到達“完美接觸點” 。因為在給油的情況下，即使接觸點沒有完全抬起 ， 松開剎車汽車也不會打滑，汽車會保持靜止 。這種情況下，看車的時候不要心慌，以為離合器舉得不夠 。其實這個時候，既然不溜車，說明離合器已經半聯動了 ， 可以用油稍微抬起離合器 。當然，如果能很好地控制離合器接觸點(車頭明顯抬起 ， 關閉發動機前車身沒有晃動)，此時最好加油，松開手剎，離開車 。(3)鑒于腳剎和手剎的作用相同 ， 在練習時，如果在沒有手剎的斜坡上停車，再次起步時，腳剎和離合的配合是一樣的——右腳保持踩剎車 ， 左腳抬起離合至接觸點 ， 然后左腳不動，離開腳剎時右腳立即踩油 。不過這在實踐中是可以用的，用來鍛煉油分離的配合 。考試的時候 ， 不管是什么情況 ， 只要停在斜坡上，都要拉手剎去挑空擋 。(4)隔油配合是指在操作順序上，先油門后離合器 。油門沒有行程，離合器有行程 。所謂行程 ， 是指從行動的實施到行動的效果的過程 。剎車時，先剎車再離開 。開始坡道測試時 ， 踩下離合器空檔滑動 。持續踩剎車到一定程度后，車身會抖動，這意味著由于剎車的阻力，發動機已經用不可移動的檔位轉動做功了 。這時需要踩下離合器切斷發動機的動力傳遞，以免熄火 。坡道起步不用手剎技巧
無手剎斜坡起步法打開左轉向燈 ， 慢慢抬起離合器 。當車身感到晃動或發動機聲音變得沉悶時，左腳不動，右腳迅速離開腳閘，輕踩油門 。當轉速接近2000 rpm時，右腳不動，左腳稍微松開離合器，汽車就會開始前進，完全松開離合器 ， 保持油門，完成坡道起步 。無手剎和油門的斜坡起步方法打開左轉向燈，慢慢抬起離合器 。當車身感到晃動或發動機發出沉悶的聲音時，左腳保持不動，右腳迅速離開腳剎 。這時，左腳稍微松開離合器，汽車開始向前行駛 。速度正常時，離合器完全松開，坡道起步完成 。坡道起步注意事項1.上坡前一定要擺正車身，確保車身在右線30cm以內；2.慢慢抬起離合器，當車身感到晃動或發動機聲音變得沉悶時，左腳停止 ， 右腳輕輕踩下油門，速度接近2000 rpm，右腳不動，左腳稍微松開離合器，將速度降到1500 rpm，慢慢松開剎車，汽車就會向前行駛；3.下坡時千萬不要踩離合器或油門 。【坡道起步不熄火技巧 坡道起步怎么能不熄火】
