坡道起步與定點停車技巧圖解 坡道定點停車和起步技巧圖解


坡道起步與定點停車技巧圖解
項目:定點停車和坡道起步1.考試標準:【注:考官失分最多的考試項目】無固定車位扣100分;車輛停車后 , 車輛前保險杠沒有到達控制線(即橫坡的寬黃線) 。如要求車頭在寬黃線上下邊緣之間),扣100分;控制線前后50 cm以內,扣10分;右輪未按白線(見上圖坡上寬白線),30 cm以內扣10分;右輪黃線(見上圖坡上寬白線旁邊的窄黃線) , 扣100分 。停車后,滑倒超過30cm,扣100分;停車后,溜子小于30cm扣10分;定點啟動后左轉向燈不亮 , 扣10分;中壓路邊緣實線(黃線)扣100分;開始時間超過30秒扣100分 。關掉發動機 , 扣100分 。2.現場要求:陡坡必須大于等于10度,C1駕照陡坡長度必須大于等于20米 。考試時,學生必須在陡坡停車后30秒內出發,否則會失敗 。3.操作技能:(1)白沙洲考?。曬ぷ魅嗽奔菔?。上車后,關閉車門,調整座椅,調整左右后視鏡,系好安全帶,按電腦屏幕上的“在線測試”開始 。先啟動左轉向燈,再換擋(10分鐘不開燈,先開燈,再換擋,可以保證燈亮3秒以上,習慣),松開剎車,慢慢松開離合器,啟動 。方向盤的中心與斜坡上的白色箭頭對齊,并緩慢向前移動(見上圖 。對準后右輪剛好壓在白線上 , 不壓白線扣10分,黃線直接掛掉) 。(2)聽完語際播報“上坡定點停車”后 , 計時開始,左腳完全松開離合器上坡 。(上坡時,停車前一定不要中途踩離合器 。當你按下它時,你會立即滑回來 。很多人都掛在上面 。測試車動力充足 , 離合器完全釋放,不用加油就能上坡 。)如果不確定車輪是否壓在白線上,可以立即看右后視鏡 。微調后,將頭轉向左側,看左后視鏡下沿 。(3)接近停車點時 , 看到左后視鏡下沿白線后,輕輕點擊離合器,使車速減慢 。當看到左后視鏡下沿的定位線(寬黃線)時,踩下離合腳剎車停止 。(這是我們教練教的重點 。平時練習是一種習慣 。考試修剎車沒扣分~ ~)定點剎車第二種方法:白沙洲考場一路(最左邊),可以參考墻邊凸出的墻墩(見上圖左墻) , 當路肩與墻墩齊平時,突然踩剎車 。路線3(最右邊)可以參考右邊的樹(見上圖右邊) 。當路肩與樹平齊時 , 緊急踩剎車 。看不準線的同學可以試試這個方法 , 就是走二中路的有點堵 。(4)停車后,拉手剎,打開左轉向燈(無燈-10分鐘),松開腳剎,慢慢抬起離合器,右手放在手剎上做好準備 。當車身抖動或發出擋位磨合聲時,一定要握緊離合器,然后松開剎車 , 汽車就會啟動(我的意思是看車頭的舉升幅度,聽聽發動機的聲音 。白沙洲考場一大半是新車,沒有齒輪磨合的聲音 。這需要多加練習) 。繼續握緊離合器,等待汽車平穩行駛 。(松開剎車時,離合器一定要穩 , 一松開腳火焰就會熄滅 。如果離合器舉升不夠,手剎松開后,汽車不會移動或向后滑動 。考場上有人馬上輕敲油門處理,車就會上坡) 。注意:啟動時間超過30秒,扣100分,從手剎開始 。只要操作正確,沒有熄火,時間就足夠了 。(5)下坡時,用半聯動控制車速,或完全松開離合器,用腳踩剎車持續輕踩車速 。慢慢向左轉動方向盤,將方向盤12點方向對準下一項右轉道路中間的白色箭頭 。四輪平地后可以停在待測區域,但不能關閉發動機;在非測試區域關閉發動機 , 扣10分 。(6)再次調整12點方向,提前出發 。開始下一個項目 。坡道起步怎么解決溜車及熄火問題【坡道起步與定點停車技巧圖解 坡道定點停車和起步技巧圖解】



綜上所述,坡道起步關閉發動機的方法是“兩停一動” 。首先給右腳上油 , 使發動機以1500 ~ 2000轉/分的轉速旋轉,然后將右腳保持在這個位置(1次停止);接下來要抬起并抓緊左腳到接觸點,車頭稍微抬起 , 同時左腳保持不動(2停);然后松開剎車(1動)加油行駛 。車尾一過坡就加二檔 。坡道起步時側傾熄火的原因分析打滑的原因是離合器接觸點舉升不夠(離合器舉升低)或沒有供油(車輛本身怠速低到足以驅動車輛起步)時手剎松開 。熄火的原因有兩個:一是車打滑后急踩剎車或抬離合造成的 。第二,起步時,離合器被舉過接觸點,手剎松開較晚 。解決辦法(1)、首先,邊坡必須給油 。在訓練的時候 , 經常會遇到不關發動機不給油就能爬的情況,但是考試的時候不能冒這樣的風險 。之所以可以無油平穩起步,是因為“怠速”調的比其他車高 。怠速是發動機不做功時保持運轉的最低速度 。當你在斜坡上時,如果不給油,很可能因為怠速不夠 , 斜坡上的車輛會熄火,無法帶動斜坡上的車輛起步 。一旦發生溜車 , 發動機就更難停了 。有溜車時,只能先踩剎車離合,停車再起步 。(2)其次,控制離合器 。不要把離合器抬得太高 。如果你不放開剎車,它就會熄火 。只需抬起車頭 , 就不用“完美觸點”不行,因為在給油的情況下,即使觸點沒有完全抬起 , 松開剎車也不會打滑,車會保持不動 。這種情況下,看車的時候不要心慌 , 以為離合器舉得不夠 。其實這個時候,既然不溜車,說明離合器已經半聯動了 , 可以用油稍微抬起離合器 。當然,如果能很好地控制離合器接觸點(車頭明顯抬起,關閉發動機前車身沒有晃動),此時最好加油 , 松開手剎,離開車 。(3)鑒于腳剎和手剎的作用相同 , 練習時,如果在沒有手剎的斜坡上停車,再次起步時腳剎和離合器的配合是一樣的 。

經驗總結擴展閱讀