寶馬g38就是國產版長軸距寶馬5系的底盤代號，g38是第七代寶馬5系，也是最新款的寶馬5系 。
國產的寶馬g38一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機 ， 3.0升直列六缸渦輪增壓發動機 。
低功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為135kw，最大扭矩為290牛米 。
【寶馬g38什么時候上市的 寶馬g38是什么車】與這款發動機匹配的是來自zf的8at變速箱 。
高功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為185kw ， 最大扭矩為350牛米 。
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3.0升直列六缸渦輪增壓發動機最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米 。
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寶馬5系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架 ， 后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
雙叉臂獨立懸架能夠降低車身的側傾幅度，這樣可以提高車子的操控性 。
多連桿獨立懸架能夠提高車輪的貼地性，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了車子的操控性也會提高 。
寶馬5系是中大型豪華轎車中操控最好的汽車，如果大家對新款寶馬5系感興趣，可以去試駕一下 。
