【左轉彎占用公交車道 右轉彎占用了公共汽車道】右轉彎占用了公共汽車道
能不能進到斜線的專用型車道必須看專用型車道的使用時間 ， 一般使用時間都是會定在早中晚高峰時段，假如在這段時間內占有了專用型車道并妨礙了專用車輛行駛，那麼將視作不按照規定車道行駛，懲罰3分并處罰100元 。
什么特殊情況能夠在非應用時間段進到公共性車道
1、公共性專用型車道設定在了右拐車道上，道道旁會出現標識牌提示，右拐車輛能夠借共車道，這時后臺管理工作人員會根據監管查詢轉的車輛是不是有故意阻攔公共性車的個人行為 ， 車輛都需要從斜線處變更車道公共性車道 。
2、因公共性車道設定在了住宅小區、企業、地下停車場旁，務必要根據公共性車道才可以行駛進到，哪這種狀況是能夠使用公共性車道的，再不危害公交車車輛一切正常行駛時 ， 能夠從斜線段往右向 。
3、假如原行駛車道的正前方 ， 有車輛拋下錨或是產生道路交通事故 ， 能夠使用公共性車道繞道 。
怎樣防止在公交車車道嚴禁時間段誤進此車道內
1、讓速不讓道
許多買車人應當有被變道的歷經 ， 針對強制變道的車輛不可以為了更好地繞開它而讓道 ， 通常由于忽然讓道就誤進了公共性車道，碰到強制變道應當適度降速 。
2、提早選好車道
在我國交通法規要求含有交通信號燈的鋪裝路面提早在50Km開設車道標識牌，不了解線路的朋友們要留意查詢標識牌再行駛 。
3、記牢公交車車道禁止進入的時間
記清晰公交車車道何時能夠進，何時不能，就可以有效的防止在嚴禁期內誤進公交車車道內了 。
右轉未完成被直行車撞
右拐沒完成被直行車撞，針對是在有交通指示燈或是交警隊指導的情形下，一方有違紀行為而造成 道路交通事故造成的，那依據有關規范便是有過失的一方擔負所有義務 。如果是彼此均有過失的，那麼便是根據彼此的違紀行為來區劃次序要義務 。
而在都沒有確立引導的情形下，依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條：機動車輛經過沒有交通指示燈操縱都沒有交警指揮的交叉口，除理應遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的要求外，還理應遵守以下要求：
（一）有交通標識、道路標線操縱的 ， 讓優先選擇行駛的一方先行；
（二）沒有交通標識、道路標線操縱的，在進到街口前泊車眺望，讓右側路面的會車先行；
（三）轉彎的機動車輛讓直行的車輛先行；
（四）相對性方位行車的右轉彎的機動車輛讓左轉彎的車輛先行 。
依照以上的優先選擇行駛標準能夠了解，一般是轉彎的車輛是要讓直行的車輛先行 。但是針對圖中一樣的狀況，紅色A車右拐，深藍色B車直行 ， 這時因為是紅色A車坐落于深藍色B車的右側，要先可用“讓右側路面的會車先行”的標準，假如出現撞擊 ， 那麼是深藍色B車的義務 。
