中華h3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架 。中華h3是中華旗下的緊湊型三廂轎車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機 ， 另一款是1.5升渦輪增壓發動機 。
懸架的作用是連接車身和車輪，如果汽車上沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的 。
懸架包括兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架 。
獨立懸架又包括麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙球節懸架，雙橫臂懸架，多連桿懸架 。
非獨立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架 。
獨立懸架的中間是沒有連接的，非獨立懸架中間是有連接的 。
獨立懸架的舒適性和操控性都要優于非獨立懸架 。
但是非獨立懸架也有優點 ， 這種懸架的結構更加簡單 ， 成本更低，占用空間更小 。
使用非獨立懸架可以擴大汽車的乘坐空間和后備箱空間 。
【中華h3試駕視頻 中華h3用了什么懸架】非獨立懸架的故障率也是更低的，因為這種懸架零部件數量比較少 。
汽車的駕駛感受不僅與懸架的結構有關系 ， 還與制造懸架的材料以及工程師的調校有關系 。
所以在買車時不要只看懸架的結構，還要試駕感受一下 。
