寶馬325的變速箱類型
這款車采用了ZF的8at變速箱，換擋速度非常快，堪比雙離合變速箱 。
世界上有三大變速箱供應商，分別是ZF、愛信和格特拉克 。
ZF和愛信更擅長制造at變速箱 。
At變速箱是世界上最成熟、應用最廣泛的自動變速箱 。
at變速箱的結構相當復雜 。這個變速箱的內部充滿了行星齒輪，用來改變速度和扭矩 。
at變速箱通過變矩器與發動機連接，這也是at變速箱換擋平順性這么好的原因 。
很多寶馬車型都在使用采埃孚的8at變速箱，采埃孚的8at變速箱與寶馬的發動機完美匹配 。
寶馬非常擅長發動機和變速箱的匹配 。開寶馬的時候，大家都會覺得動力響應很快，幾乎沒有延遲，變速箱的降檔速度也很快 。對于家用車和注重操控的車來說，動力響應速度非常重要 。
因此，有一個好的變速箱是非常重要的 。有些車發動機動力強，但變速箱的控制邏輯不好，換擋速度不快，會影響動力的響應速度，進而影響汽車的操控性 。
寶馬325i硬頂敞篷是哪一款
寶馬325i硬頂敞篷的代號是e93，是第五代寶馬3系 。第六代車型之后 ， 3系沒有雙門車型和敞篷車型 。從第六代3系開始 ， 雙門車型和敞篷車型稱為4系 。第五代車型包括雙門硬頂車型、雙門敞篷車型和四門硬頂車型 。
寶馬3系是一款運動b級車，是運動b級車中的標桿車型 。
全新寶馬3系是第七代車型，第七代車型也已經國產 。
國產版3系使用的發動機有三款 ， 分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機、中功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機 。
低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為156馬力和250牛米 。這臺發動機的最大扭矩轉速為1250至4000轉/分 ， 最大功率轉速為4500至6500轉/分 。
中功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大扭矩為184馬力和300牛米 。這臺發動機的最大扭矩轉速為1350至4000轉/分 ， 最大功率轉速為5000至6000轉/分 。
【寶馬325的變速箱類型 寶馬335i變速箱】高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為258馬力和400牛米 。這臺發動機的最大扭矩轉速為1550至4400轉/分，最大功率轉速為5000至6500轉/分 。
