1、水直接進入到機油里 。如大眾途銳曲軸箱的設計問題導致水直接進入到機油里面去了 。
2、機油本身問題，加機油 ， 劣質機油 。
3、曲軸箱竄氣 。由于活塞環與缸體密封不良，導致燃燒室高溫混合氣竄入曲軸箱，冷卻后化作水滴進入到機油里，時間一長造成機油乳化 。這主要是由于發動機的設計和制造質量造成的，如,本田CR-V,長安CS75.同時，由于新車磨合不當，或長時間拉高速造成活塞環，缸體異常磨損而出現密封間隙偏大，也會出現曲軸箱竄氣 。【汽車發動機機油乳化 渦輪增壓發動機機油乳化】
那為什近兩年特別多呢？從CR-V，長安CS75 我們可以看到這兩款車的發動機都是新設計的帶渦輪增壓的發動機，由于設計和制造都還未成熟，難免會出現異常狀況，所以近期機油乳化頻發 。
而前幾年我們基本都使用的自然吸氣發動機，經過幾十年的不斷改進，完善后在設計和制造方面都是非常成熟的，所以之前的發動機很少出現機油乳化事故 。
