乘客責任險和駕乘險的區別
汽車保險有很多種 。如今，基本上每個車主都有必要給汽車上保險 。除了交強險，很多車主還會購買一些商業保險來保護自己的利益 。對于一些初學者來說，可能不太清楚很多車險和理賠范圍的區別 。今天 ， 邊肖將告訴你駕駛保險和車輛人員責任保險的區別 。這兩種保險哪種比較好買？
首先，我們要了解什么是駕駛保險和車輛人員責任險 。駕駛保險，又稱駕乘人員意外傷害保險，是指保險人在駕駛或者乘坐機動車時不幸發生事故時，向被保險人提供的賠償 。而駕駛保險分為兩種 ， 一種是跟車保險，另一種是跟人保險，其中跟車是指無論誰駕駛汽車或者乘坐被保險人的車輛，發生保險事故時都可以獲得賠償，而跟人是指無論被保險人乘坐誰的汽車，只要發生保險事故，都可以在責任范圍內獲得賠償 。
車載人員責任險屬于責任保險，是指車載人員責任險中的乘客部分 。當車輛因駕駛員責任發生保險事故 ， 造成車輛人員人身傷害時，可以向保險公司獲得賠償 。如果是其他車輛的責任，車上人員責任險不予賠償 。
另外，在賠付期限上，行車保險和車輛人員責任險是有區別的 。車險一般有短期賠付和長期賠付，最長賠付期可達10年，車輛人員責任險有一年賠付期和一年保證期 。另外，車輛人員責任險只能在投保第三方責任險的前提下投保 。
駕駛保險和車輛人員責任險哪個好？
了解了上面的定義，相信大家都有一個大概的想法 。如果經常出差 ， 需要換乘不同的車輛或者單獨駕駛，最好和別人買一份駕駛保險 。如果是自己跑步，或者經常搭便車或者和家人朋友一起開車，建議和別人一起買一份駕駛保險 。如果是營運車輛，那么車載人員責任險是必不可少的 ， 尤其是卡車 。由于風險較高，很多保險公司不會承保駕駛保險，所以可以選擇機上人員保險作為補充 。
承載式車身和非承載式車身的區別
熟悉汽車結構的朋友一定也知道 ， 汽車結構也是不同的，可以分為承載式車身和非承載式車身 。尤其是近幾年 ， 在SUV銷量火爆的時候，很多人對汽車逐漸有了更深的認識 。既然汽車分為承載式車身和非承載式車身，這兩種結構有什么區別？
我們生活中常見的汽車一般都是承載式車身 ， 其中包含很多汽車零部件，所以整個車身是一個整體，沒有單獨的底盤結構來承受外力，所以車身的強度相對較低 。平日里我們看到的造型，都是車身表面的覆蓋物 。即使這些蓋子的強度很高，對整車也不會有很大的影響 。
非承載式車身結構一般用于卡車和越野車 。這類車的特點之一就是特別堅固，非承載式車身會有特殊的底盤受力結構，也就是人們常說的大梁 。汽車內部零件基本安裝在這個大梁上，車身不承載汽車零件 。理論上講 ， 這種車即使沒有車殼，也還是能跑的 。
說到這，很多朋友應該都知道 ， 這兩種結構最大的區別就是一個強，一個脆，但這并不是它們的全部優缺點 。雖然非承載式汽車的結構非常堅固，但它可以應對許多極端的路況 。但是由于底盤大梁的存在，車身很重 ， 更不用說油耗了 。汽車的重心很高，轉彎時剛性很大，很難高速轉彎 。此外，駕駛舒適性很差，但不適合正常的城市路段 。
但是由于承載式車身沒有大梁 ， 重量會輕很多，省油很多 。而且這種車底盤比較低，開起來會感覺比較舒服，轉向也很靈活 ， 適合城市路段 。此外，這種結構的成本相對較低 ， 更容易被公眾接受 。
【駕乘險和車上人員責任險有什么區別? 乘客責任險和駕乘險的區別】所以總體來說，如果沒有特殊的需求 ， 非承重結構會變得笨重，而承重結構則非常靈活好用 。
