自動檔汽車的加、減速操作要領
在實際道路上行駛時，必須并入其他車輛組成的交通流中 。因此，能夠根據交通速度調整自己的速度是非常重要的 。調速的練習是駕駛操作中非常重要的一環，從必要時的慢加速或突然加速 ， 到提前松開油門時的自然減速或緊急情況下的突然剎車 。加速正常行駛時D擋松開剎車，利用慣性現象使車輛開始移動 ， 然后立即踩油門加速 。剛開始油門的靈敏度往往是意想不到的，所以要注意油門踩得太猛會導致加速過快 。相反，如果你太擔心加速過快而沒有踩油門 ， 那就不好了 。油門右手腕不要用力 ， 而是以腳后跟為支點，主要用腳趾用力操作，如圖2-66所示 。習慣在訓練場的環形路上把車速提高到30公里/小時左右，這是提高駕駛技術的捷徑 。遇到危險，坐在你旁邊的教練會及時用輔助剎車幫你，所以要勇于練習 。放慢速度相比手動變速箱，即使松開油門，發動機剎車也幾乎無效，所以減速效果不好 。因此，要想減速，必須盡快松開油門，盡可能用力踩剎車，如圖2-67所示 。我們必須記住這一點 。松開油門后的降速程度和制動效果 ， 要在各種速度下體驗 ， 盡快掌握 。提示:手動擋行駛時松開油門，發動機轉速會降低，與之連接的傳動軸轉速也會降低 。相反，踩油門時，速度會降低，說明發動機剎車有效，但不是機械結構意義上的剎車 。發動機制動在低速運轉的齒輪上效果最好 。此外，踩下離合器后 ， 變為慣性行駛 。當然，發動機制動不起作用 。自動擋汽車處于D(正常行駛)狀態時，由于發動機剎車幾乎不起作用，要注意提前使用腳剎車 。另外，下坡時要用發動機剎車，必須松開2擋才有效 ， 調整到1擋，效果會更強 ， 可以降低下坡速度 。自動檔汽車的起步與停車操作要領
1.汽車的啟動自動變速箱車的啟動順序如下 。第一步:右腳踩剎車踏板 。第二步:向前移動時將變速桿拉至D(驅動)位置，向后移動時將變速桿拉至R(倒檔)位置(圖2-61) 。第三步:松開手剎 。第四步:慢慢松開剎車踏板(利用慣性慢慢移動) 。第五步:將右腳移至油門踏板，輕輕踩下 。特別提醒:當換檔桿處于P(駐車)和N(空擋位時，由于發動機傳動系統中斷，車輛無法移動 。當變速桿處于D(正常行駛)擋、3擋、2擋、1擋和R(倒檔)位置時，發動機和傳動軸之間的傳動系統處于工作狀態 ， 雖然松開油門時發動機的轉速降低，但這是慣性現象，這是自動擋汽車所特有的 。因此要特別注意:如果車輛停在D檔或R檔，無意中松開剎車會發生事故，如圖2-62所示 。自動變速器車輛的起動操作要點如下:(1)汽車發動機啟動后不宜立即啟動和加速 。最好讓發動機怠速30s以上，這樣自動變速器的油才能完全充滿各部分的油腔并保持良好的工作狀態，然后換擋開始行駛 。如果汽車處于冷態 ， 特別是冬季寒冷地區，啟動后需要保證發動機和自動變速器內的機油有足夠的時間預熱，最好在發動機冷卻液溫度升至40℃以上后再開始運轉 。否則會增加自動啟動的自身消耗，導致啟動失敗或快速啟動等異常現象 。(2)自動換擋至自動啟動前 ， 應先踩下制動踏板或拉緊駐車制動桿，然后根據駕駛需要將變速器的換擋桿從P或N位置換至D或R位置 。(3)可以用右腳控制油門踏板，左腳控制剎車踏板 。不要同時使用左腳和右腳 ， 以確保平穩啟動、快速制動減速和可靠停止 。(4)和機械變速箱一樣，在行駛中需要將自動變速箱的擋位從D換到R或者從R換到D時 ， 必須等汽車完全停穩后才能換擋 ， 剛開始也是如此，否則會損壞自動變速箱中的零部件 。(5)自動啟動在自動檔時，油門踏板的控制要柔和，不能用力過猛 。如果起步時油門踏板操作過猛，節氣門開度過大，除了滿足自動啟動過程所需的動力外，額外的動力會使汽車加速過快 ， 汽車的行駛速度也會迅速增加，在啟動過程中容易導致追尾 。但是由于齒輪速比的限制，普通汽車在低擋時速度不能太高 。此外，起步時也要注意及時松開剎車，以免對自動變速器造成損壞，加劇剎車磨損和發動機熄火 。2.臨時停車第一步:選擇停車位置，右腳從油門移到剎車 。第二步:根據速度和距離踩剎車，除緊急情況外，要慢慢踩 。停下來，然后用力踩剎車，防止汽車滑動 。第三步:汽車長時間停車時，拉手剎，關閉發動機 ， 將變速桿轉到P(駐車)位置 。特別提醒:(1)停車過程中的換擋位置必須在汽車停止后進行，尤其是D擋和R擋之間的換擋 。(2)停車時，油門踏板和方向盤速度的控制應盡量小，剎車應及時 。(3)當到達駐車位置時，確保行車制動踏板已踩下關閉發動機 ， 并將變速桿置于P位置并擰緊駐車制動桿，則駐車操作完成 。手動擋汽車停在上坡路段時，掛一檔，停在下坡路段時，掛倒檔 。當自動駕駛汽車在任何路況下停放時，換檔桿必須置于P檔 。【自動檔汽車的加、減速操作要領】
