五十萬左右的車有哪些推薦
在很多消費者的認知中，如果購車預算在50萬元以上，你會買什么車？推薦奧迪，凱迪拉克CT6，保時捷718都是不錯的選擇！
奧迪TT奧迪T相信大家應該都很熟悉 。奧迪TT上市已近20年 。作為一款跑車，雖然底盤調校沒有跑車那么辛苦 ， 但如果平時在城市里開，感覺還是很辛苦的 。新一代奧迪TT的發布再次將人們的目光吸引到了跑車細分市場 。先不談業績 。只有這種驚艷的外表才能魅惑很多年輕人 。與德系三大豪華品牌相比，凱迪拉克CT6的品牌知名度較弱，但在設計方面 ， CT6車標的鉆石切割設計和經典的盾形前臉給人一種高貴典雅的感覺，展現出美系車的大氣 。同時，在定位上，CT6高于寶馬5系，車身尺寸也是同級別中的顯性優勢 。霸氣從容的外觀讓它在路上贏得了回頭率 。保時捷718保時捷718是保時捷傳承下來的經典車型，但其高昂的售價必然會讓它成為少數人的玩物 。但如今，作為保時捷旗下的一款跑車，基本售價不到60萬元的718轎車是不錯的選擇 。據保時捷官方介紹，該車總重量將控制在1200公斤，比老款Boxster輕100公斤 。權力也減少了 。可采用入門級跑車的四缸發動機，排量2.0升，動力輸出286馬力 。它還可能配備保時捷的2.5升發動機，功率為360馬力 。【五十萬左右的車哪款好 五十萬左右的車有哪些推薦】
五萬公里后不建議四輪換位
輪胎換位是汽車維修的一種方式，但有些汽車車型對定位數據要求非常嚴格 ， 四輪換位可能會影響底盤數據 ， 導致跑偏，影響安全駕駛 。當然要提倡四個輪換，不能輕易做 。當然，開了5萬公里后，也沒必要提倡四擋 ， 因為已經形成了5萬公里的輪胎磨損，如果實行四擋反而會造成車輛跑偏 。
但是定位數據不太嚴格的車型還是要做四班倒 。由于車身重量在四個輪胎上分布不均勻，定期換位有利于保持四個輪胎的均勻磨損，延長輪胎的整體使用壽命 。
而且，由于前后輪承受的摩擦方向不同，前輪承受的橫向摩擦力更大，而后輪承受的縱向摩擦力更大，驅動輪的摩擦力大于非驅動輪 ， 因此磨損程度可能更嚴重 。自然要實行四輪換擋，保證前后輪磨損均勻，提高行車安全系數 。
四位旋轉具有有限的周期 。駕駛員可以參考輪胎保養手冊，根據自己的駕駛習慣和駕駛場地調整換位周期 。大多數情況下，新車上下換擋1萬公里左右，未來會在5000公里到1萬公里的循環范圍內 。另外需要注意的是，最好是四班后做動平衡，避免出現油耗高、方向偏或高速方向盤晃動的現象 。
