8萬塊的五菱凱捷怎么樣
根據五菱汽車官方數據 ， 截至目前，五菱凱捷累計銷量已達到2萬輛，訂單已超過5萬輛 。這樣的銷量也讓五菱凱捷在11月份的MPV銷量榜中排名第三 。我還記得凱捷上市的時候 ， 包括我在內的很多小伙伴對凱捷上市后的表現并不看好 。畢竟8.58-11.68萬元的價格區間是五菱最高的車型 。那么，這個就叫& # 8221；最貴的五菱& # 8221；是什么讓凱捷戰無不勝？首先是定位，凱捷的定位很明確 。在凱捷之前，10萬元左右的國內MPV市場基本為空白色，符合& # 8221；五菱將建造人們需要的任何東西& # 8221；核心，凱捷上市 。二是核心競爭力 。五菱凱捷的賣點其實很明確，就是可以前后左右調節的帶腿托的雙排座椅 。與其他具有這種配置的MPV車型相比，凱捷似乎能夠不戰而勝 。說到這里，我想再問你一個問題 。凱捷有沒有可能超越五菱的神車，奪得冠軍銷量？我這么說吧:凱捷的爆發是真的，但很難超越其他五菱車型 。而且，凱捷確實開辟了一片藍海，但一旦這片藍海盈利 ， 其他車企和品牌也會迅速跟進 。在其他車企降維的沖擊下，凱捷能否一如既往地成為爆款，很難說 。寫在最后:無論怎么說 ， 五菱凱捷都準確把握了市場需求，消費者的痛點，取得了如此輝煌的成績，已經是大獲成功 。至于未來，誰知道呢，為什么不看看凱捷三個月后的銷量呢？8萬塊錢的預算能買到理想的皮卡嗎
8萬元預算的理想皮卡：不討論品牌影響力僅看可玩性一輛理想的皮卡應該具備哪些特征？合理的空間穩定的質量夠用的動力四驅系統這四點可以說是缺一不可 ， 不然也只是一輛普通的兩驅貨車 。但是預算8萬元，很難選擇符合上述標準的皮卡 。畢竟這種車的制造成本高 。所以在預算中只能推薦一款動力弱但其他三點表現不錯的皮卡 。這輛卡車就是新中興胡偉 。威虎四驅版優缺點詳解2019款胡偉僅提供1.5T汽油發動機可?。畬蠊β?20kw(163馬力)，最大扭矩230N·m(1700 ~ 4500 rpm) 。這臺機器很難給胡偉帶來理想的動力體驗 。畢竟這款車的維修質量還是比較高的 。不過，對于這款車的性能也沒必要太失望，因為它的動力水平至少超過了同級競品搭載大排量自然吸氣發動機的皮卡；比如2.2L-491系列“80后”發動機和2.4L-4G系列“90后”發動機，這些機器雖然排量大，但動力確實不如這款1.5T增壓器 。胡偉的體型有兩個版本，即:短軸版5319*1812*1775，軸距3100mm，貨箱長度1.6米 。長軸版5614*1812*1775，軸距3395mm ， 貨箱長度1.9米 。從集裝箱的大小可以看出這款車的定位——一款實用的工具車，因為短軸皮卡的集裝箱一般在1.5米左右，1.9米的長軸五座卡車的集裝箱更是鳳毛麟角 。所以 ， 作為一款客貨兩用車，Tiger至少8萬很有吸引力，實用價值遠超同級微卡或入門級MPV，所以面包車自然沒有可比性 。胡偉最大的亮點:兼職四驅系統 。越野車理想的四驅選擇是兼職4wd，因為在四驅模式下，分動箱的齒輪鏈條剛性結合，可以為前后軸穩定輸出相同的動力；如果配合前置和后輪軸差速鎖或者電子限滑，你會有非常理想的脫困能力 。這是一個專業的四輪驅動平臺 。但是胡偉的產品定位畢竟低，沒有配備ESP車身穩定控制系統 ， 沒有電子限滑功能 。差速鎖的成本也比較高，胡偉也沒有配備 。蘇車會有很好的脫困能力，相當于北汽212，戰旗和勇士 。為了達到越野能力的水平，車輛應該適度改裝 。比如安裝后輪軸差速鎖可以幫助后輪穩定脫困，費用需要幾千塊 。但是對于普通的4x4愛好者來說，沒必要修改 ， 只有喜歡越野的用戶才得考慮 。有一點需要澄清:非全時四驅系統用于越野或未鋪裝路面脫困，四輪驅動模式(不能轉彎)不能用于鋪裝路面 。總結:中興胡偉是8萬級唯一的四驅皮卡選擇 ， 也是比212戰旗更理想的四驅，因為內飾和座椅設計比212更接近乘用車標準 。因此，越野愛好者不妨考慮這款皮卡，而皮卡可以是首?。恢行聳且患依嚇傻鈉たǔ?，但近年來由于技術升級緩慢 ， 只能面向入門級轎車的消費市場 。【五菱凱捷8.28萬起嗎 8萬塊的五菱凱捷怎么樣】
