三元催化堵了什么癥狀
三元催化轉化器可以將廢氣中的三種一般有害物質同時轉化為無害物質，因此被稱為三元催化轉化器 。三元催化轉化器是汽車排氣系統中最重要的車外凈化裝置 。如果發生故障 ， 會出現油耗、尾氣排放超標、排氣不良、功率降低、發動機抖動、熄火、故障燈甚至自燃 。
很多小伙伴不太理解三元催化器堵塞影響自燃的現象 。這是因為三元催化轉化器的正常工作溫度大多在400-800℃ 。在堵塞的情況下，高溫氣體會因為廢氣而聚集 ， 三元催化轉化器和排氣管會不斷升溫，溫度很可能會上升到相鄰部位的燃點，或者當同年容易點燃的物體碰到燒紅的排氣管時 ， 就會發生自燃 。
影響三元催化器失效的原因一般有這些:劣質汽油和機油混燃造成積碳基本會造成三元堵塞和硫化 ， 空氣體過濾不良 ， 高溫后灰塵也會附著在三元催化器上 。再者 ， 目前城市道路擁擠 ， 在市區行駛時，尤其是早晚高峰時段，汽車總是走走停停，影響燃油不完全燃燒，不完全燃燒產物粘附在三元表層 ， 造成堵塞 。
所以，以便保養好三元催化器，小伙伴在平時日常生活中盡最大的努力去正規的加油站加油 。假如在某個加油站加完后，汽車有了頓挫或動力不足等故障時，必需需要立刻到4s店清洗并更換加油站 。還需要防止發動機長時間空轉，由于怠速空轉時發動機內就會有少量混合氣體未得到完全燃燒，就直接進到排氣系統 。假如怠速時間太長就會影響到排氣系統持續升溫 ， 那么就會燒壞了三元催化器 。三元催化堵塞什么后果
汽車三元催化轉化器作為汽車尾氣凈化系統中最重要的部件，負責廢氣中一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和氮氧化物(NOx)等有害氣體的催化還原:將CO、HC和NOx催化還原為無毒無害的水(HO)、二氧化碳(CO2)、氮氣(N2)和氧氣(O2)進行排放 。
但是如果車主朋友使用不當，很容易導致三元催化器堵塞 。三元催化器一旦堵塞，不僅達不到汽車尾氣減排標準，甚至可能造成排放污染物急劇增加 。同時，三元催化器是發動機閉環調節系統中至關重要的一環，三元催化器堵塞也會影響到整個發動機的正常工況 。
三元催化堵塞的癥狀和后果
三元催化堵塞的癥狀具體從以下三個層面進行分析 。
輕度堵塞:輕度堵塞的具體現象是車輛的尾氣凈化能力下降，但是沒有專業的儀器我們是發現不了什么異常的 。
中度堵塞:中度堵塞的具體現象是車輛排氣凈化能力持續下降 ， 同時發動機油耗增加、功率下降等現象，此時發動機故障指示燈也可能亮起 。
嚴重堵塞:三元催化器嚴重堵塞時，除了上述癥狀外，發動機的正常運轉也會受到很大的影響，甚至會出現熄火的情況，因為高溫廢氣無法有效排出 ， 還會繼續堆積，甚至更嚴重的排氣管可能會因高溫而燒紅甚至自燃 。
三元催化清洗應注意什么？
只要三元催化堵塞不是很嚴重，我們基本上可以通過清洗來改善 。因為免拆清洗(吊瓶)是現在最流行的方式，我們來介紹一下免拆清洗應該注意什么 。
1.如果三元催化器有機械損傷、熱燒結、行程超過20萬公里或鉛中毒，清洗效果不大 。
第二 ， 如果發動機在清洗過程中停止，立即斷開連接發動機和設備的軟管，關閉流量閥 。等到發動機重新啟動 ， 怠速穩定后再重新連接調整 。
三、檢查混合氣濃度是否合適，確保液體能以霧狀吸入進氣口 。
四、清洗三元催化器應在清洗節氣門、噴油器和燃燒室后進行 。
5.在清洗三元催化器的過程中，怠速不應過高，以免過熱 。
6.不要將清潔液滴在車輛油漆上 。
【三元催化堵塞會出現什么癥狀 三元催化堵了什么癥狀】七、清掃三元催化場所應遠離火源 ， 并做好消防工作 。
