帕薩特1.4T低配12萬是否值得買
大眾帕薩特定位為中型轎車產品 。主要競爭車型是邁騰、雅閣和凱美瑞 。這款車的整體市場表現不錯 。2019年前9個月累計銷量12.07萬輛，月均銷量1.34萬輛 。消費者接受度還是很高的 。價格方面，19款帕薩特車型搭載最低版280商務國6，官方指導價18.49萬元 ， 優惠幅度約3萬元，終端裸車成交價15.49萬元 ， 購置稅13619元，車船稅420元，強險950元 ， 商業險5596元，牌照500元，合計約1770元12萬元的網上報價略顯離譜 。應該有一些前提條件，比如強制裝修、貸款、保險、許可或者置換 。不管怎樣 ， 羊毛來自羊 。【21款帕薩特1.4t怎么樣,值得買嗎? 帕薩特1.4T低配12萬是否值得買】帕薩特的設計更加大氣時尚，前網也有相當的時尚感 。車身側面硬朗，協調有力，尾部端莊穩重 。中間字母logo凸顯了大眾最新的設計語言，但假排氣幾乎就是這個意思 。內飾方面，副駕駛平臺的貫穿空出風口和亮點漆飾板非常上檔次 。中控屏尺寸為6.5英寸，支持蘋果安卓手機互聯 。各功能分區布局清晰合理，按鈕旋鈕一目了然，使用方便 。動力方面，1.4t發動機參數為110KW，250Nm，變速箱配備7速雙離合，評分9.3秒 。加速感足夠，日常駕駛壓力不大 。當然，相比中后段的2.0t，還是差了不少 。底盤懸架結構前麥弗遜后多連桿，訓練風格扎實穩健 ， 不僅有可觀的路感反饋 ， 而且減振舒適性好，駕乘舒適，符合中型車的定位 。帕薩特1.4t的價格最多能優惠3萬元，一般4s店也能優惠2萬多一點 。12萬元的凈傳輸是無稽之談 。除了動力差，這車還行 。個人比較推薦2.0t版本 ， 加速更飽滿 ， 穩定性更好 。帕薩特1.8T高功率和2.0T低功率主要區別
帕薩特17車型分為三個發動機版本 。1.4T EA211發動機1.8T EA888發動機2.0T EA888發動機1.8T和2.0T都是同型號發動機 。區別在于點火線圈功率和發動機調諧 。1.8T發動機為直噴，而2.0T發動機為混合噴射 。2.0T發動機還是有優勢的 ， 吸收了第二代的缺陷 。在1.8T發動機中，燃油噴射是直接噴射，而2.0T發動機是混合噴射 。2.0T發動機還是有優勢的，吸收了第二代的缺陷，在燒油和漏油方面升級了密封和材料，提高了燃油經濟性、動力性和穩定性 。由于壓縮沖程小于做功沖程，發動機熱效率更高，排氣溫度大大降低 。排氣溫度低 ， 尤其是大負荷下排氣溫度低，可以有效避免汽油機大負荷下排氣溫度保護的富集，從而更容易通過歐洲6b法規對RDE實際道路行駛循環排放的要求 。主動1.8T和2.0T屬于集團第三代EA888系列發動機 。19款和20款僅提供1.4T和2.0T 。
