奔馳gls采用的前懸架類型是雙橫臂獨立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨立懸架 。雙橫臂獨立懸架又稱雙A臂獨立懸架 ， 采用上下長度不等的叉臂 。使用這種懸架可以使汽車在行駛過程中自動改變外傾角，在一定程度上可以減少輪胎磨損 。在駕駛汽車的過程中，汽車的輪胎能夠適應路面，輪胎與地面的接觸面積能夠最大化 。值得一提的是 ， 這種懸掛占用車間距大空，生產制造成本比較高 ， 所以只會用在一些定位高的車上 。【奔馳gls懸架類型 奔馳gle懸架】如果汽車采用雙橫臂懸架 ， 需要精確計算和調整汽車的定位參數 ， 因此需要花費大量的時間來制造 。由于傳統的雙橫臂懸架采用單導向結構 ， 即上下控制臂與支柱減震器相連，這種類型的懸架可以控制汽車行駛過程中車輪的上下運動方向，會在一定程度上提高汽車的駕駛舒適性和穩定性 。
