零胎壓繼續行駛有用嗎
所謂零胎壓連續行駛，是指當輪胎漏氣或者胎壓過低時，車輛仍然可以低速行駛幾十公里 。是汽車配件 ， 其實是防爆輪胎 。
防爆輪胎不代表不會爆炸 。也叫爆胎 。在結構上與普通輪胎沒有特別的區別 。只是胎壁加強了 。當輪胎爆胎時，堅硬的胎側可以暫時支撐起整輛車的重量，使其可以繼續行駛一定的距離，這對行車安全非常有用 。
防爆輪胎的關鍵優勢是安全 。與普通輪胎相比 ， 防爆輪胎的胎面設計更厚更牢，胎壁抗變形能力強 。在漏氣或突然失壓的情況下，車輛仍能以80 km/h的速度行駛一定距離，堅固的胎壁可以保證輪胎和輪轂不會變形，車輛重心不會偏移，從而保證行車安全 。
然而，它也有缺點 。因為防爆輪胎的硬胎側設計 ， 抗震能力更差，噪音更大，駕駛舒適性也比上一年差 。而且對車輛懸架有更高的要求 。由于輪胎不能吸收振動，會直接傳遞給減震器和懸架，可能會降低懸架系統的使用壽命，性能更好的懸架系統可以更好地承受 。另外，零胎壓繼續行駛的輪胎比較貴，大部分只會配備豪華車車型 。
零下4度0號柴油會凍嗎
目前柴油按冰點分為六個等級，最常用的是0號柴油 。理論上 ， 這種油的冰點可以低至0度 。但是，對于生活在北方嚴寒地區的車主來說，氣溫很容易降到0度以下 。很多車主面對突然降溫可能沒有時間更換冰點更低的柴油，那么柴油車冬天加0號油該怎么辦呢？
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冬天給柴油車加0號油怎么辦？
如果冬天不小心加了0號油，可以選擇在柴油中加入柴油抗凝劑 ， 提高其抗凝能力 。今后可根據當地溫度，選擇標簽合適的柴油，保證車輛正常行駛 。雖然理論上0號油的冰點在0℃左右，但市面上的0號柴油大部分冰點基本都在-4℃左右 。當然，如果冬天的溫度不低于這個溫度，也不用擔心會結冰 。
此外，避免柴油結冰的最佳方法是在車上添加保溫加熱設備 。但是如果0號柴油在冬天不小心凍住了，可以考慮在汽車油箱里加一點煤油解凍 。但切記不要給汽車油箱加汽油，增加冰點 。由于汽油和柴油的壓縮比不同 ， 兩者的混合可能會影響發動機的爆震現象 ， 損壞發動機 。
