跑車為什么不敢跑高速
在舒適性方面，跑車的舒適性普遍較差 。因為跑車沒有減震過濾的功能，輪胎很?。械隳壓?nbsp;， 在高速公路上行駛相對不舒服 。另外，超級跑車的輪椅不是按照舒適性來設計制造的，人坐久了會腰酸背痛 ， 不好的駕駛體驗無法完成長時間的駕駛 。從加油層面來說，由于追求速度，超級跑車通常使用大功率發動機，而那個缺點就是超級跑車會消耗相對較多的燃油 。有人計算過布加迪威龍的油箱最多只能支持15分鐘 。這么短的時間在高速公路上跑，很可能找不到下一個加油站，很大概率會被迫停在高速公路上叫拖車 。此外，高速公路上的加油站都是97個 。從超跑的折舊率來看，超跑的折舊率是比較高的 ， 尤其是高里程的超跑折舊率更高，一般需要跑幾百甚至上千公里的高速跑，對超跑的保值率影響比較大 。如果一輛普通汽車行駛上萬條道路，很可能被視為“準駕駛” 。但是，如果它跑幾萬條路，價格會損失一半以上 。比如一輛幾百萬的超級跑車 ， 高速跑幾百公里，瞬間就要損失幾萬塊錢的損失價格 。更糟糕的是，如果它在高速公路上行駛，速度會非常快，可能會造成事故，失去整輛車 。跑川藏線什么車最適合
【跑車為什么不適合跑高速 跑車為什么不敢跑高速】
首先是豐田普拉多，在國內也被稱為霸道，它以霸氣的外觀和強大的性能而得名 。而且普拉多作為一款SUV，在通過性方面也能很好的應對川藏線 。另外普拉多的空房間很大，可以存放更多的材料，方便路上的材料消耗 。如果你想選擇一條路線去公路旅行，那么318國道無疑是最合適的 。318國道沿線的景色可謂四季交替，美不勝收 。作為通往藏區的主要通道，這條路極其陡峭，這不僅是對司機駕駛技術的考驗，也是對汽車性能的極高要求 。那么什么樣的車才真正適合跑川藏線呢？其次 ， 豐田漢蘭達相比老大哥普拉多確實有很多不足 ， 但漢蘭達作為一款中大型SUV ， 完全可以征服川藏線 。關鍵是漢蘭達斷層低 ， 適合在山區行駛 。第三，三菱帕杰羅 ， 也是一款SUV車，帕加羅的表現也很出色 。而且采用梯形設計 ， 在動力方面更勝一籌 。駕駛帕加羅穿越川藏線也是一個不錯的選擇 。第四，獵豹黑金剛和黑金剛也是川藏線上的常客 。安全系數、硬漢造型、強大的四驅系統保護車主不進入川藏線 ， 還有進口發動機 。這是黑金剛比較好的表現 。第五 ， 日產圣騎士，經常可以在川藏線上看到圣騎士 。圣騎士的升級速度比較慢 ， 但是在川藏線上跑，圣騎士還是一個不錯的“騎士” 。畢竟時間越長越有味道 。第六，哈佛H6 ， 作為國產車，往往站在銷量皇冠的位置 。H6的表現也很好 。重要的是比較便宜 ， 適合普通家庭的自行車 。第七，在川藏線上，福特Road Shaker可能會看到更多的日系車和國產車，但福特Road Shaker的表現是有的 。整體憨厚的造型設計，良好的通過性，穩定的四輪驅動系統，可以毫無問題的克服川藏上復雜的路況 。第八，川藏線上各種皮卡、皮卡也很常見 。畢竟采用了發動機前后驅動的設計，有效的保證了動力 ， 還有一個后斗，拉一些旅游物資也沒有問題 。
