防止出現「開門殺」內容概述：開門殺概念解析，兩種停車環境的注意事項 。“開門殺人”是指汽車開門的瞬間，非機動車或機動車快速跟在后面撞門 。這種情況很危險，實際上也經歷過:汽車在允許停車的路段正常減速停車，然后車門正常打開，受到“超速、電摩擦過大”的撞擊 。結果車門沒有問題，但非機動車駕駛人受了重傷 。然后，經過一系列的“比賽” ， 他得到了正確的責任(比例較低的第二個責任)，最終得到了人道主義的賠償 。這個案子的結果雖然不算太嚴重，但也只是因為運氣好 。如果在車輛騎行上路撞門的瞬間，后面有一輛機動車不能及時變道避讓或者不能適當剎車，一旦被碾壓，將會造成不可預知的后果 。即使我們通過了機動車標準鑒定，然后依據交通法、民法典、刑法典等提起訴訟 。會得到不負責任的結果，但終究還是有可能造成一條命的隕落，而與此同時，汽車的保值率也會下降數倍 。綜上所述，在駕駛汽車時一定要做到“開門不慌” 。場景一:在非機動車道停車位停車后，開門時一定要等后方非機動車經過，或者有足夠的安全距離才可以開門 。雖然機動車停放位置按規定劃定在非機動車道內，但車道的命名和界定仍然決定了非機動車擁有“優先通行權”；車道上的“開門殺人”可以100%確定會是全責 ， 所以要謹慎規避風險 。場景二:在沒有非機動車專用車道的國省道，也要注意在允許停車的路段停車 。但需要關注的不僅僅是自行車或電動自行車，還有普通(高性能)摩托車、汽車和中重型卡車 。因為靠右停車總會影響右車道的通行，突然開門或者造成后車司機下意識變道是不可避免的，如果車流量大，可能會發生碰撞 。面對經驗豐富的老司機，結果往往是直接沖擊 。3.事實上，在道路上行駛的非機動車(包括電動車)的責任有兩個標準 。因為《道路交通安全法》規定，當非機動車道因維修或者前提原因無法通行時，車輛可以使用機動車道通行，但不如通過擁堵路段后駛回車道 。如果這一幕出現“開門殺人”，機動車負全部責任或主要責任；否則，非機動車可按相關法律法規處理 。【開關車門時,應注意哪些安全事項 開車門時應當注意什么】總結:“開門殺人”的案例太多了，開車一定要時刻保持警惕 。車輛停車熄火后不夠安全 。
