奔馳cla amg用了什么懸架
奔馳cla amg前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架 。懸架用于連接車輪和車身 。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛 。汽車上的懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架 。
汽車的獨立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節懸架 。
世界上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋式懸架 。
麥弗遜懸架是一種結構相對簡單的獨立懸架，占據空相對較小的空間 。
麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，大多數車的前懸架都會采用麥弗遜獨立懸架 。
多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的一種結構復雜的獨立懸架 。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿 。【奔馳cla 奔馳cla260價格及圖片】
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性 。
多連桿懸架成本比較高 ， 體積比較大，空占用的空間比較大 。
在后懸架中使用多連桿獨立懸架將占用一部分后排乘客艙空和行李廂空 。
空對于緊湊型車來說非常重要 。
奔馳CLA200和C200區別有哪些
1.CLA后排空房間小 ， 四輪驅動，C200兩輪驅動 。
2.C200是中型車 ， CLA是緊湊型車 。關鍵區別在于檔次和軸距不同，外觀不一定一樣，動力也不一樣 。
3.奔馳CLA是奔馳基于緊湊型底盤開發的首款四門轎跑車 。
4.雖然CLA在價格和配置上基本會定位在奔馳C級以下，但它的尺寸會比組合圖集中的C級轎車長47 mm，寬121 mm，短47 mm，所以CLA在外觀上會看起來更加修長 。此外 ， 除了標準的前輪驅動版本外，CLA還將在前身平臺的基礎上提供全新的4MATIC四輪驅動版本 。官方數據顯示，該車車身長度為4600mm，車身軸距為2699mm，與新一代A、B級相同，采用多連桿后懸架 。
5、奔馳CLA 基于與新A級相似的MFA平臺打造，其外形設計時尚動感，車頭部分與新A級基本維持一致 ， 但是增大尺寸的下部進氣口卻讓它看上去極具視覺沖擊力更強 。除此之外，流線型的車身結合圓潤的車尾十分協調 ， 與此同時它還能到了0.23的風阻系數水平 。
