如果水溫報警燈是藍色的，那么代表此時水溫過低 。導致水溫過低的原因可能是節溫器損壞，還可能是水溫傳感器損壞 。
現在的汽車發動機都是水冷發動機，那么水冷發動機需要依靠冷卻液進行散熱 ， 冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量 。
冷卻液在發動機內有兩條循環路線，一條是大循環，另一條是小循環 。那么在進行小循環時，一般是發動機剛剛啟動時，這時發動機溫度比較低，冷卻液在發動機內進行循壞是不經過散熱水箱的，這樣有利于發動機快速升溫 。
在進行大循環時，發動機此時已經達到了正常的工作溫度，那么冷卻液此時是經過散熱水箱進行散熱的 。控制大小循環切換的是節溫器，有些高檔車還會采用電子節溫器 。
如果節溫器損壞，那么冷卻液可能一直會進行小循壞或進行大循壞，此時冷卻液的溫度就會過高或過低 。
發動機上裝有冷卻液溫度傳感器，如果這個傳感器損壞，那么反饋給ecu的冷卻液溫度也是不準確的，這樣可能也會導致儀表盤上提示冷卻液溫度過低 。
【水溫報警燈亮藍色是什么原因 怎么辦 水溫報警燈亮藍色】出現這個現象后，只需要檢查冷卻液溫度傳感器和節溫器就可以 。
