本田cb400從哪里看年代
1992年4月《CB 400 SF-N 92 ~ 93 NC31-1000001 ~ 1034643》第一代CB400SF出廠 。4沖程水冷DOHC16氣門并列4缸；最大馬力53PS/12000 rpm；；最大扭矩:3.7 KGM/11000 rpm；；凈重:172KG；座椅高度770MM；輪胎:110/80-17x 130/70-18；發(fā)動機由2型CB-1改進而來:整體來說，外形比CB-1更有棱角，但原來的后輪胎只有130 mm寬，但大部分手推車都換成了140 mm寬 。可以看到曲軸箱右側(cè)有一層月亮形狀的電鍍層，下缸體沒有散熱片 。此時CB400的車架號為NC31-100 * * *，發(fā)動機號為NC23E-110**** * *，后輪寬130 。1994年3月《CB400SF-R 94~96 NC31-1200001~》今年做的改動是改變點火時間和活塞形式 ， 增加壓縮比 。CB400的小特點1994年化油器由VP22A改為VP22C ， 排氣管內(nèi)徑由28MM改為35 mm 。1994年CB400SF的架號是NC31-120 * * *，發(fā)動機號是NC23E-150**** * * 。1995年3月CB400SF版本R 1995 NC31-1350001~ ~《CB400 SF版本S 95~98 NC31-1300001~》發(fā)動機改裝:加大了氣缸蓋，氣缸體也加裝了散熱片 。而且儀表側(cè)板已經(jīng)換了 ， 排氣管和94的一樣 。離合器側(cè)面的月牙形明亮金屬色被取消，改為全黑，中間有本田字樣 。1995年，CB400最大的變化——95的R版本出現(xiàn) ， 后來的CB400SF-S版本都是按照95R技術(shù)標準開發(fā)的 。首先，R版發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高了1000轉(zhuǎn) ， 轉(zhuǎn)速表的紅曲達到了15000轉(zhuǎn) ， 而普通版是14000轉(zhuǎn) 。化油器改為VP02，帶油門開度感應(yīng)裝置 。同時，氣門彈簧變厚 。排氣管由原來的不銹鋼喇叭型改為鋼前段和鋁合金后段運動風格，它的1 ~ 2缸和3 ~ 4缸用氣管連接 ， 排氣管由1中4改為2中4 。1995年CB400 SF的車架號和發(fā)動機號分別為NC31-130 * * *，NC23E-160 * * * 。R版的編號是NC31-135 * * *，NC23E-165 * * * 96被改回了圓燈 ， 這是后面會出現(xiàn)的特殊版本 。1996年2月CB400 SF-T 1996 NC31-1400001~ ~后座做得更小，油箱上貼了立體字 ， 以區(qū)分立體字的做工 。排氣管結(jié)構(gòu)變了，化油器2缸和3缸的進氣口加長了，點火時間又變了 。前制動鉗也改成了黃色NISSN四活塞 。同時，制動盤與95型有很大不同 。這是普通版的最后一期 。普通版的共同特點是排氣管為電鍍喇叭型 。同年3月 ， S版上市:發(fā)動機是R版的改進版(火花塞帽也是紅色的)1996年的S版和1995年的R版變化不大，排氣管改為鋁合金可拆式 。取消油箱上的立體字，除了以上96項基本沒有區(qū)別 。1996年CB400SF的架號是NC31-140****，發(fā)動機號是NC23E-170**** * *R版車架號為NC31-145 * * *，發(fā)動機號為NC23E-175**** * * 。在一九九七年CB400 SF-V 1997 NC31-1500001~ ~CB400 SF-S 1997 NC31-1550001~ ~CB400四1997 NC36-1000001~ ~CB 400 SF S版的配置有了很大的提升，儀表改為了黑色和紅色 。配備鮑魚卡鉗和可調(diào)前減震，普通版和96沒有區(qū)別 。1997年CB400SF的車架號為NC31-150****，發(fā)動機號為NC23E-180**** * *S版車架號為NC31-155 * * *，發(fā)動機號為NC23E-185****1998CB400 SF-3W 1998 NC31-1600001~ ~最后一代NC31出現(xiàn)，限量50周年紀念版問世 。除了外觀其實和97的S版一樣，Brembo四活塞油壓對置卡鉗 。1998年CB400SF的車架號為NC31-160****，發(fā)動機號為NC23E-190****s版車架編號NC31-165 * * *發(fā)動機編號NC23E-195****在1999年CB400 SF VTEC 1999 NC39-1000001~ ~新一代CB400車架的每一部分都得到了加固，發(fā)動機也換成了VTEC 。部分踏板后移，檔位連桿相應(yīng)伸長 ， 座椅下的側(cè)板從外形上由三角形變成梯形 。將原來的機械式油箱開關(guān)改為自動，并采用了全新的電子感應(yīng)里程表 。液晶跳里程表有指示燈和燃油表 。前制動系統(tǒng)是一對直徑296mm的浮動鉆盤，改用日本產(chǎn)的日清四活塞油壓卡鉗 。后制動系統(tǒng)也得到了一定程度的加強，原有的雙活塞油壓卡鉗改成了更低的設(shè)計 。后搖臂摒棄了原有的張力管連桿 ， 采用全新的主斷面鋁合金材料 。它用賽車不銹鋼環(huán)固定在右后腳踏板下 。1999年裝載最新設(shè)計超VTEC發(fā)動機的CB400超四技術(shù)參數(shù):輪廓*寬度*高度(mm):2050 * 725 * 1070；軸距:1415mm；最小離地間隙:130mm；座椅高度:760mm；燃料容量:18L體重:168kg；發(fā)動機類型:水冷四沖程DOHC，4缸16氣門 。壓縮比:11.5:1；第一次減速比:2.171；二次減速比:2.933 。可選機油:美孚Racing1 4T API SH/CF級SEA 5W-50美孚超級4T API SH/CD級SEA 15W-50排氣量:399mL；最大功率:38.96 kw @ 11000 r/min；；53PS/11000轉(zhuǎn)/分最大扭矩:39n . m @ 9500 r/min；化油器:32mm Vp04；氣缸直徑*行程:55mm * 42mm；框架形式:雙下環(huán)抱式高壓鋼管；【本田cb400一代是哪年的 本田cb400從哪里看年代】點火方式:電腦數(shù)字式；避震系統(tǒng):套筒式前*前直徑41mm，雙筒倒昭和液壓彈簧；制動系統(tǒng):前一對直徑為296毫米的浮動鉆盤和后一對直徑為240毫米的浮動鉆盤；日本制造的日清傳動系統(tǒng):鏈傳動；輪胎尺寸:前120/60ZR17 55V，后160/60zr 17 69V；；20-輪胎寬度(m/m/m) 60 -輪胎平整度(%)Zr-輻射層結(jié)構(gòu)17-輪胎直徑(in)55-載重指數(shù)(kg)速度標志(適用于210公里/小時)談?wù)勊某琕TEC技術(shù) 。將發(fā)動機改為VTEC型:設(shè)計重點是調(diào)節(jié)閥門的操作 。以四缸16氣門發(fā)動機為例，即每個氣缸配備兩個進氣門和兩個排氣門 。當發(fā)動機處于規(guī)定的低轉(zhuǎn)速時，每個氣缸只有一對對角氣門開啟和關(guān)閉 ， 即四個進氣門和四個排氣門 ， 另一半會在達到一定的設(shè)定高轉(zhuǎn)速時開始運轉(zhuǎn) 。這樣發(fā)動機在低速時的工況得到了很大的改善，同時凸輪曲線也可以設(shè)計得更適合高速工作 。不像一般凸輪曲線必須考慮到每一級的速度，只能取一個中間值，從而改善高速時的工況 。它最大的優(yōu)點是減少發(fā)動機本身的磨損，提高空氣體利用率和燃燒率，有利于環(huán)保 。同時由于運動量減少，發(fā)動機溫度也相應(yīng)下降 ， 更有利于長時間巡航，日常保養(yǎng)費用也可以省去 。工作時，左側(cè)低速 。可以看到凸輪在空旋轉(zhuǎn)，無法驅(qū)動氣門 。在高速時，液壓機構(gòu)推動一個物體，閥門開始移動 。但是，好像沒有搖臂 。看來以后調(diào)整氣門間隙會很麻煩 。進氣通道，空濾清器的容積之前有所增加 。值得一提的是，這款車還設(shè)計了一條直接通向排氣閥的進氣通道 。目的是降低進排氣脈動，提高進氣效率和冷卻系統(tǒng) 。好像沒什么特別的，但是好像多了一根水管，肯定有它的用處 。與1999年以前的車型相比，曲軸比1999年的明顯變輕 。水套加厚，提高冷卻效果 。為了提高頻繁操作的可操作性，與1999年以前的車型相比，離合器上增加了一段頂桿 。本田cb400檔位線在哪
本田cb400摩托車的儀表板上不會顯示檔位 。1.檔位顯示技術(shù)是鈴木的專利 ， 所以本田沒有檔位顯示，即使改裝了帶檔位顯示的儀表也無法顯示 。2.本田公司是世界上最大的摩托車制造商，其汽車產(chǎn)量和規(guī)模也位居世界十大汽車制造商之列 。3.本田CB400參數(shù):發(fā)動機類型:四沖程水冷DOHC16擋板四缸并列；氣缸直徑x行程:55.0mmx42.0mm壓縮比:11.3:1；總排氣量:399cc；最大馬力:53ps/11000 rpm；；最大扭矩:3.9kg-m/9500轉(zhuǎn)；框架形式:高強度鋼搖籃框架；傳動系統(tǒng):濕式多片6速鏈傳動；燃料供給:化油器；前角(r)為25.5(25.15)；牽引距離(t):90毫米(89毫米)；前懸掛系統(tǒng)41mm套管油壓前叉；后懸掛系統(tǒng):雙缸液壓減震器；輪胎(前):120/60Zr-1755 w；輪胎(后):160/60Zr-1769 w；前制動系統(tǒng):296mm雙盤帶4活塞卡鉗；后制動系統(tǒng):240mm單盤帶雙活塞卡鉗；x長寬x高:2040 x 725 x 1070mm(2050mm)；軸距:1410mm；高度:755mm(760mm)；最小離地間隙:130mm；體重:170斤(169斤)；體重:190kg；油缸容量:18升；價格:2300元 。
