本田車噪音大如何處理
本田的噪音問題主要來自底盤 ， 底盤發出的輪胎轟隆聲比較大 。但是因為基礎很低，稍微動一下就能有立竿見影的提高 。在本田上噴了底盤裝甲，換了靜音輪胎，那種興奮感不亞于換了另一輛車，但就是上了又上，發現升級后水平還算過得去 。其實不是本田不改進，只是成本問題 。本田可以徹底研究發動機和控制 。我覺得是在有限的成本內 。本田的工程師懶得把預算放在這個地方 。他們只關心能不能增加馬力或者減輕重量 。有人說過，如果本田犧牲操控和發動機性能來彌補減震和隔音，會成為豐田嗎？汽車噪音大的原因主要有三個，分別是輪胎噪音、風噪和發動機噪音 。輪胎噪音很好解決，只要你愿意犧牲其他性能，只滿足靜音要求，就花你幾個輪胎 。噪音要看車的設計，像herdsman這種筆直的車頭輪廓肯定很吵，沒辦法 。調整發動機更有技術含量 。還有就是車的隔音材料和門板材料 。這幾乎是個成本問題，無解 ， 只有樁價 。道路噪音對噪音的感覺影響最大，跟車有關系，跟車關系不大 。什么車到了水泥路面，一片嘈雜 。車子到了新鋪的柏油路上，車窗一關就安靜了很多 。沒有一輛車在壞路上比另一輛車在好路上發出的噪音低 。所以不用擔心車的噪音，只要不漏氣就行 。本田出自哪里
1946年 ， 本田純一郎創立了本田技術研究產業公司(本田汽車公司)，并以他的姓氏作為公司的名稱和商標 。“H”是“Honda”汽車和“Honda”摩托車的圖形商標，是日語拼音中“HONDA”的第一個大寫字母 。本田商標中的字母“HM”是“HONDA MOTOR”的縮寫，這兩個字母上有鷹翼，象征著“本田技術的騰飛和本田充滿希望的未來 。”“人與車、車與環境的和諧”是本田的發展方向 。動感、豪華、流暢是本田一貫的風格 。本田的技術目標是設計一款動力澎湃、低油耗、低污染的發動機 。通過先進實用的設計、卓越的制造質量和相對低廉的價格來吸引更多的客戶是本田的宗旨 。世界著名的“H”商標是本田成功的基礎 ， 也是本田成功的靈魂 。1960年，“H”商標首次用于S500跑車 。憑借本田賽車 ， “H”商標于1965年在墨西哥舉行的世界F1汽車大賽中獲得冠軍，并于次年獲得F2汽車大賽冠軍 。讓本田更加輝煌的是，它在1967年獲得了第11次冠軍 。1969年，本田使用了長“H”商標來突出鷹的形象 。1980年 ， 為了體現本田年輕、技術先進、設計新穎的特點，決定使用形似三弦音箱的“H”商標，充分體現了技術創新、團結向上、管理有力、張力和輕松 。現在本田在國內有兩家合資企業，一家是廣州本田，產品是雅閣、奧德賽、飛度、思迪，另一家是東風本田，產品是思域、C-RV 。【本田車噪音大如何處理 本田噪音真的沒法接受嗎】
