有些純電動車的電機是風冷的，有些是水冷的 。水冷式電機具有水套，使得冷卻劑可以在水套中持續循環，以冷卻電機 。其實純電動汽車的冷卻系統的工作原理和普通內燃機差不多 。【電動汽車電機怎么散熱 純電動汽車如何為電動機散熱】一般內燃機車在發動機內都有水道，冷卻液可以在水道內不斷循環散熱，把多余的熱量帶走 。電動機的冷卻系統也差不多 ， 純電動汽車也有水箱 。在電機中循環一次后，冷卻液會到達水箱，水箱會降低冷卻液的溫度，然后冷卻液會再次回到電機的水套中 。一些小型純電動車的電機功率比較低，這個電機的發熱量也比較低，所以這個電機不需要冷卻液散熱 。風冷電機外殼會采用導熱性更好的材料，外殼上有很多翅片，可以增加與空空氣的接觸面積 。這樣，當汽車運行時，通過電機外殼的氣流可以帶走多余的熱量 。散熱對于裝有冷卻系統的汽車來說非常重要 。冷卻系統最重要的作用不是散熱，而是使發動機或電機保持在正常的工作溫度范圍內 。
