三年十萬公里質保是什么意思
我們在買車、修車的時候經常會聽到三年十萬公里質保的說法 。這是什么意思？應該怎么理解呢？根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第五章三包責任第十七條，明確規定家用汽車產品保修期不低于3年或者行駛里程6萬公里，以先到者為準；家用汽車產品三包有效期不低于2年或行駛里程5萬公里，以先到者為準 。家用汽車產品的保修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算 。第十八條規定，在國產汽車產品保修期內，國產汽車產品出現產品質量問題的，消費者應當憑三包憑證免費修理(包括工時費和材料費) 。目前大部分廠家承諾的“三包”期限是三年十萬公里 ， 以先到者為準 。這個標準是超越國標的，也算是各汽車廠商對車主的福利政策 。【三年十萬公里質保是什么意思 質保期三年十萬公里什么意思】有人問 。三包期內，車主不是要自己承擔所有的維修嗎？其實不一定 。以下是十種不保修范圍的匯總:不可抗力導致的不保修；不能提供有效發票和三包憑證 ， 不予保修；汽車用于出租或其他運營目的，無保修；已書面告知消費者所購汽車無保修；因產品質量問題，消費者處置不當造成的損壞不保修；因消費者未按使用說明書要求正確使用、保養和維修產品而造成的損壞，不作保修；易磨損零件的質量問題，超過其明示的保修期，不保修；企事業單位、政府機關購買用于生產公務用車的汽車不屬于“汽車三包”范圍；說明書中明確說明不允許改裝、調整和拆卸 ， 但消費者自行改裝、調整和拆卸造成的損壞不在保修范圍內 。三一重工跟奔馳什么關
1.車企抄襲商標的現象普遍嗎？公開資料顯示，中國市場有100多個汽車品牌，幾乎是美國市場的3倍，尤其是國產汽車品牌 。從這些汽車公司的商標中 ， 可以隱約找到國外汽車公司的影子，比如寶駿撞車法拉利，海馬碰瓷賓利，幻速如馬自達 ， 啟辰如斯巴魯等等 。2.【三一重工(600031)，分享吧】惹上奔馳？在大多數人眼里，商標抄襲模仿沒什么大不了的 ， 只是一種新的品牌營銷方式 ， 但是當聰明的中國人遇到固執的德國人，就會有無數的麻煩 ， 尤其是三一重工碰瓷奔馳商標，已經是最嚴重的了 。兩個官司打了三次，還沒有結束 。據悉，三一重工的logo采用三瓣樣式 。雖然有棱有峰，同時沒有無縫連接，但還是和奔馳三叉戟的商標差不多 。即使早在2006年就在英國注冊，但隨著三一重工的蒸蒸日上，其創始人梁穩根一度成為中國首富，他們之間的商標碰瓷事件被奔馳盯上 。3.奔馳到底錯在哪里？作為一家成立于1871年的公司，梅賽德斯-奔馳擁有150年的歷史 ， 在全球最具價值品牌中排名第九，一度被譽為全球汽車發明家，其三叉戟商標已成為全球最著名汽車的標志，在全球100多個國家注冊商標，當然不愿意與三一重工扯上關系；因此 ， 奔馳先是在北京法院上訴 ， 在與三一重工董事長的對質中敗訴，隨后到英國法院起訴三一重工，迫使三一集團準備材料在英國應訴，引起英國多家媒體報道，但被英國高等法院判決敗訴 。然而德國人的一根筋精神并沒有停止，奔馳再次起訴國際法院，卻以失敗告終 。側面說明三一重工并沒有抄襲奔馳 。雖然兩個商標相似，但平面設計不排除線條相似的可能 。怪就怪奔馳知名度高，三一重工注冊商標的時候也沒提出異議 。現在，當它成為三一重工的一個品牌時，才意識到人們會被商標相似敲詐，即使覺得委屈，也不會得到同情 。
