簡介:年銷量近10萬輛 。為什么降價8萬多？現在要不要20萬買一輛豪華寶馬SUV？讓我們來了解一下！對于大多數人來說，能夠買一輛豪華品牌SUV ， 肯定比普通合資品牌SUV更有吸引力 。一個是豪華品牌SUV往往更有面子，這是合資SUV無法比擬的 。第二，豪華品牌在用料和整體設計氛圍上也優于合資品牌 。所以很多人如果有這個機會買車，肯定會首選豪華品牌 。就像今天的寶馬緊湊型SUV-X1，是比較親民的豪華品牌SUV車型之一 。雖然其指導價為27.88-33.98萬元，但目前這款車優惠力度很大，達到了7-8萬元的區間 ， 最低匹配車型價格也達到了20.5萬元 。對于那些想買20萬級別SUV的消費者來說，這款寶馬X1顯然可以成為你放棄合資CR-V、房融、途觀L等車型的新選擇 。到目前為止，對于這款寶馬luxury & Medium”SUV ， 你覺得有必要買嗎？作為寶馬2016年推出的新一代車型，寶馬X1已經上市近四年 。這段時間，X1憑借緊湊型SUV的尺寸和中型SUV的空獲得了不少消費者的認可 。雖然寶馬在名義上稱之為緊湊型SUV，但X1的實際空性能可以稱之為“中型”SUV，其越級空的空間，也使其成為該細分市場的銷量第一 。僅2019年 ， X1就賣出了92，810輛，確實讓寶馬對旗下的X1相當滿意 。如今 ， X1車型的生涯已經進入中后期 。寶馬為了賣更多的車型，不得不降價銷售，所以現在我們看到了20萬出頭買寶馬X1的情況 。看到最新在售的2020款寶馬X1車型，其整體外觀依然是目前寶馬家族最新的設計風格 。前臉也采用了更大的腎形進氣格柵和更低的進氣口，視覺沖擊力很強 。車身側面依舊，但2020款安裝了新樣式的輪轂 ， 尾燈空腔形狀有所變化 。同時，裸露在外的兩個圓形側面的排氣管也讓它在視覺上很好看 。部分，2020款寶馬X1的長寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm ， 整體是緊湊型SUV的標準 。不過內飾空空間真的很大，已經超越了一輛普通緊湊型SUV的空空間 。感覺已經輸給冠道、漢蘭達這種中型SUV的空室了，所以空室確實不錯 。內飾設計依舊，只是新樣式的電子換擋桿能帶來一些新鮮感 。座椅布局依然是全系5座 ， 但更長的車身帶來了更寬敞的后排和后備箱空空間，4/2/4拆下后排進一步增加了實用性 。【寶馬x1還會繼續降價嗎 寶馬x1為什么降價這么多】配置方面，2020款寶馬X1標配倒車影像、6安全氣囊、發動機啟停技術、可開啟全景天窗、電動后備箱、無鑰匙啟動、真皮座椅、主副駕駛電動調節、座椅記憶、LED大燈、自動大燈等功能 。整體配置性能符合主流，能夠滿足家庭消費者的基本需求 。動力方面，寶馬X1依然搭載1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為136馬力和192馬力 。1.5T和2.0T兩驅車型搭載7DCT變速器，2.0T四驅車型搭載8AT變速箱 。此外，2020款還提供插電式混動車型，純電動續航110km ， 匹配6AT變速箱 。油耗方面，1.5T車型平均油耗8.7L，2.0T車型平均油耗9.2L兩者相差不大，油耗水平尚可 。總結:7-8萬元的直降不是所有車都有的，更別說一輛寶馬了 。另一個是它巨大的內飾空空間和良好的燃油經濟性 。這兩點在20多萬的合資SUV中都不多見，更何況這還是出現在一輛寶馬SUV上 。所以綜上所述，20多萬就能買到這么大空空間的寶馬SUV 。難怪很多人會忍不住直接買 。不過應該說，如果更注重品質和動力表現的話 ， 寶馬X1可能終究還是少了點“優秀”，就一臺1.5T的三缸發動機就已經讓很多人吐槽了，何況是寶馬SUV？“用你的小拇指發大財 ， 喜歡評論 ， 關注收藏 。喜歡的請轉發！”
