3系gt和寶馬3系車型使用的是同一類型的懸架 。該車前懸掛類型為雙球節彈簧減震支柱前軸，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛 。雙關節彈簧減震支柱前橋是汽車上使用的支柱裝置 。這種類型的懸架由鋁制成 。因為懸掛的重量比較輕 ， 所以這種類型的懸掛在使用時會更加靈活 。寶馬推出的很多車型都采用了這種懸掛方式 。與其他類型的前懸架相比 ， 這種類型的前懸架減輕了30%左右的自重 。使用這種懸架不僅提高了汽車的舒適性，還提高了汽車的操縱性能 。汽車后懸架采用多連桿式獨立懸架，由連桿、減震器和阻尼彈簧組成 。根據懸架的數量，多連桿獨立懸架可分為四連桿懸架或五連桿懸架 。由于多連桿式獨立懸架使用了大量的連桿，可以最大程度地減少汽車在行駛過程中引起的側傾，進一步提高汽車的操縱性能 。【3系和3系gt哪個好 3系gt的懸架與3系一樣嗎】
