-什么樣的剎車片最好？-陶瓷芯片賊耐磨 ， 性能最強，所以適合所有車？——哥哥給你帶了一部NAO片，說是頂級片 ， 報價嘿嘿嘿-剎車片粉掉得厲害 。我買了假冒偽劣商品嗎？……每個車主都會遇到剎車問題，每輛車都會經歷剎車片的更換 。每一個消費者都覺得自己不知道怎么選剎車片，覺得品種那么多 ， 網上各種說法千奇百怪，無從下手 。——突然想到，我不如把市面上的各種剎車片整理一下，作為一個“發展時間線” 。正因為如此，方便大家記憶和理解剎車片的發展過程 。耐心看完 ， 相信你會對剎車片有所了解 。在文章的最后，我還特意用速記的方式總結了“如何選擇適合自己的剎車片”的術語，方便大家使用 。雖然有很多種剎車片但祖先只有一個:石棉 。“石棉”剎車片在人類歷史上首次被廣泛使用 。這個產品便宜好用，但是后來發現致癌！所以2015年以后，中國基本消失了 。所以剎車片行業還剩下其他幾種“非石棉”產品 。大致可以分為“金屬類”和“NAO”兩大類 。——這樣整理一下，大家以后就不會再迷茫了 。我們需要知道傳統石棉板中的石棉是用來做什么的 。其實石棉=骨架 。把石棉纖維理解為“玻璃鋼中的玻璃纖維布”差不多就是這樣 。如果你不想用石棉，你必須找到替代它的東西 。-用鋼絲代替石棉是“金屬化”路線；使用其他“非金屬材料”是“NAO”路線 。現代剎車片主要分為兩類 。金屬，NAO首先說一下相對簡單的“金屬類”:直接用鋼絲絨做的剎車片是“半金屬”件 。因為有很多鋼絲絨 ， 散熱效果最快，耐高溫 。暴力使用，甚至連續暴力使用，都能挺得住(因為暖氣片賊好) 。但這種剎車片本身摩擦系數不高，需要較大的卡鉗壓力才能獲得與其他剎車片相當的制動力(需要較大的踩踏力) 。而且鋼絲絨直接刮到鑄鐵剎車盤，說實話對剎車盤磨損很大，聲音也比較難聽 。“半金屬”幾乎買不到 。“低金屬”才是市場主流！現在的車主都很在意噪音，你的剎車盤很容易刮花，誰都很難接受 。所以我們現在很難在零售市場上買到“半金屬”薄膜 。相反，它是一種“低金屬”板材 。——顧名思義，就是“減少鋼絲絨用量”后的配方 。為了解決散熱問題 ， 用銅絲/銅粉代替部分鋼絲絨，使鋼絲絨用量減少 。“低金屬”片對剎車盤的刮傷不多，但由于配方中普遍使用了“靜電附件”，磨出的灰塵粘在了輪圈上 。那是...銀邊變黑半個月后，就是這個產品了...當然，近年來粉損更少的“改進型低金屬”板材逐漸占領市?。?0.34~0.47(其實達到0.4以上并不難)的名義摩擦系數基本略高于“FF制動性能”，對于民用車來說已經足夠 。-當然，異響問題還是“低金屬”膜(含鋼絲絨，會發出一些異響)的一個痛點 。【剎車片哪個牌子好 剎車片品牌】“NAO”并不神秘！廉價的NAO一文不值在這里，我們已經明確了金屬剎車片 。接下來，我們將談論許多人頭疼的復雜的“NAO”剎車片 。-因為對許多人來說 ， “NAO”絕對是非常混亂的 。讓我們先了解一下什么是“NAO” 。“NAO”被稱為“無石棉有機剎車片”，但實際上在中國，它更多指的是“無石棉、無鋼絲絨剎車片” 。——說白了就是用其他材料代替石棉、鋼絲絨作為“骨架” 。所以“NAO”是一個大家庭 。根據所用骨架材料的不同，可分為:——普通混合纖維片材(碳粉、玻璃纖維、凱芙拉等混合樹脂)——石墨纖維板材(國內無良商家一般稱之為“碳纖維”板材，實際與“碳纖維”無關)-陶瓷纖維板(在中國通常稱為“陶瓷”板)-石墨纖維-陶瓷纖維復合板材(國內無良商家一般稱之為“碳陶瓷”板材 ， 但真正的“碳陶瓷”根本不是這么回事)各種“NAO”的性能特點“陶瓷片”實際上屬于“NAO”家族 。“普通混合纖維板”很便宜，往往比經濟型的“低金屬”(雖然這款產品也是NAO家族的)便宜，而且耐高溫性差 ， 不適合暴力駕駛 。摩擦系數往往較低(多為EF級別) ， 需要更用力踩剎車，不耐磨 。這種剎車片便宜 ， 一般不推薦 。雖然“石墨纖維片”常以“碳纖維”的名義出售，但有見識的車友往往知道其實是“石墨片” 。這種剎車片摩擦系數低，腳感柔軟光滑 。而且不會刮傷剎車盤，剎車時幾乎沒有聲音...總之，部分車企所說的“滑腳感”指的就是這款產品 。“陶瓷纖維板”僅含陶瓷纖維(多為碳化硅纖維/短纖維粉末) 。雖然俗稱“陶瓷片” ， 但并不是“陶瓷片”，只是里面的骨架材料是陶瓷纖維 。因此，這種剎車片具有鮮明的性能特點:陶瓷纖維的顯微硬度極高(宏觀硬度很低) 。“陶瓷片”的摩擦系數往往低于“低金屬”，一般在0.32-0.42之間(至少是在FF級別，但通常更多的產品低于0.4)，所以剎車敏捷度往往不如“低金屬”兇猛 。但優點是在極高的溫度下仍能保持相當穩定的制動性能(優異的抗熱衰退性能) 。短硬核剎車片優化的原則來了！留著吧 。不客氣根據不同類型剎車片的價格和性能特點 ， 我們為廣大車友整理了如何選擇剎車片的大方向，供大家參考 。——如果是城市出行，對剎車的敏捷性要求較高，想“輕踩剎車” ， 建議選擇“低金屬”件 。總的來說，價格比較便宜 。當然，你可能會面臨稍微大一點的噪音和“掉粉麻煩”(視各公司實力而定) 。——如果想獲得“絲滑的腳感”，剎車要平順流暢，可以考慮“石墨”片或“陶瓷-石墨”復合片 。——如果你的駕駛比較暴力，或者經常需要高速長途駕駛，可以考慮“陶瓷”膜 。因為相對穩定的摩擦系數和較小的熱衰減會更合適，當然價格可能會貴一些 。理論歸理論，實踐靠技術 。選擇重點廠家的正品最放心 。最后，剎車片的具體性能最終由企業的R&D實力決定 。有實力的企業可以讓“低金屬”電影安靜下來；而技術差的工廠可以隨便破解“陶瓷片”...所以還是那句話——大家要盡量選擇知名品牌 。這里可以給大家一個品牌做參考:力士達 。在德國法蘭克福技術中心的支持下，R&D采用德國著名的HUHOCO減震器等材料，經過美國Link的測試和論證 。大廠生產，質量保證 。目前，產品涵蓋“低金屬”和“陶瓷”系統 ， 但價格相對非常實惠 。可以關注一下你的參考 。
