轉子發動機的優勢是什么
【轉子發動機的優勢是什么 轉子發動機有什么優點】1.運行噪音少:往復式發動機的活塞運動本身就是振動源 ， 氣門機構也會產生機械噪音；往復式發動機怠速時噪音低，但加速時不等于噪音低 。發動機平穩運轉產生的震動很?。捎諉揮釁漚峁梗梢栽誦械酶悠轎勸簿?。雙轉子發動機的靜音性和穩定性與直列六缸往復式發動機相當 。2.扭矩非常均勻:轉子發動機在整個轉速范圍內扭矩曲線相當均勻 。在雙轉子的設計上，運行扭矩波動與直列六缸發動機處于同一水平，而三轉子發動機則優于V8往復式發動機 。3.簡化結構，功率不亞于往復式發動機:轉子發動機不需要配備連桿結構 ， 沒有配氣機構(包括正時皮帶、凸輪軸、搖臂、氣門、氣門彈簧等 。這是往復式發動機的基本部件) 。因此，轉子發動機的部件數量大大減少(比傳統發動機部件少40%)，使得轉子發動機體積?。亓殼?。在輸出功率相同的情況下，轉子發動機的設計重量是往復式發動機的三分之二 。這個優勢對發動機的布局和整車減重有很大的幫助 。4.可靠性和耐用性好:前面說過，轉子轉速是發動機轉速的三分之一，所以轉子的磨損不是很大 。此外，由于沒有搖臂、連桿等高速運動的機械部件，在高負荷運動中更加可靠耐用 。轉子發動機的缺點是什么
1.油耗高，污染重 。因為沒有往復式發動機的高壓縮比，燃燒無法充分 。雖然馬自達曾經在轉子發動機上增加了單渦輪增壓和雙渦輪增壓裝置 ， 只是增加了輸出馬力 ， 適度降低了尾氣排放，但與往復式發動機還是有很大差距 。2.零件磨損嚴重，使用壽命短 。由于三角轉子發動機的相鄰燃燒室之間只有一個徑向密封片，徑向密封片始終與氣缸體線接觸，徑向密封片與氣缸體接觸的位置始終在變化，所以三個燃燒室沒有完全隔離 ， 徑向密封片磨損很快 。發動機使用一段時間后，由于油封材料的磨損，容易造成漏氣，大大增加油耗和污染 。其獨特的機械結構也使得這種發動機很難維護 。3.缺少一些標準 。雖然轉子發動機具有小排氣量、高轉速產生高輸出的特點 ， 但由于工作特性與往復式發動機的區別，世界各國在制定發動機排氣量相關的稅收規則時，都以轉子發動機的實際排氣量乘以二作為與往復式發動機的比較基準 。比如日本馬自達旗下的RX-8轉子發動機跑車 ， 雖然實際排氣量只有1308立方厘米，但這是以日本2616立方厘米的排氣量為基準的 。
