1.燃油供給系的原因：由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞 ， 不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機工作無力 。
2.點火系的原因：點火正時失準 ， 點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震 。由于點火系統的故障 ， 引起的火花塞斷火或火花塞火花弱 。
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3.氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環 ， 氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低 。
4.發動機過熱：由于各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全 ， 使燃燒室內的積炭過多，以致散熱不良，發動機負荷增加產生過熱 。
5.曲軸箱內的潤滑油過多或過少 ， 潤滑油變質或臟污，潤滑油道堵塞，影響發動機的功率 。
