1、有可能是混合氣過稀 。混合氣過稀，會導致作功行程中混合氣燃燒速度慢 ， 做功行程內混合氣難以燃燒干凈，以致在排氣行程中仍在燃燒 ， 燃燒的氣體被排入排氣管，從而將排氣管前端燒紅，這是有可能的 。
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2、點火時間過晚有可能 。點火過晚，會造成可燃混合氣在排氣門已經打開的情況下仍在燃燒，而正在燃燒的可燃氣體通過排氣門沖入排氣管后 ， 會在排氣管內繼續燃燒 ， 將排氣管加熱燒紅 。
3、排氣門若關閉不嚴，在作功行程中，燃燒的氣體會從密封不嚴的排氣門泄漏至排氣管，將排氣管加熱燒紅，此時的高溫燃氣對氣門邊緣有嚴重的燒蝕作用，故障嚴重時會把氣門燒壞 。
